新型钢结构体系施工技术终结版.pptxVIP

一、概述 二、新型钢结构体系 三、 新型钢结构施工技术概述 四、整体提升技术施工案例 ;一、概述;1.钢结构发展重点;2.钢结构的优势;;3.钢结构制作流程;;二、新型钢结构体系;1.上海火车南站主站屋钢结构;;2.国家体育场钢结构工程;3.中央电视台新台址工程 ;三、新型钢结构施工技术概述;;1.整体滑移施工技术;深圳机场二期航站楼钢结构安装;;;;;2.整体提升施工技术;广州新白云机场飞机维修库钢结构工程250×88m钢屋盖;3.高空无支托拼装施工技术;厦门国际会展中心35m 悬挑桁架高空块体扩大单元无支托组装技术;4.复杂空间钢结构施工过程的动态结构计算机控制;5.复杂空间钢结构测控及试验研究;6.厚板、异种钢材及管结构的多角度、全位置焊接技术;深圳文化中心管结构多角度、全位置异种钢材焊接;四、整体提升技术施工案例;（一）. 上海大剧院整体提升工程;;1.液压同步提升设备 ;液压同步提升设备组成;（1）. 油缸执行机构 ;（2）．钢铰线承重系统;（3）. 计算机和电气控制系统;;（4）. 泵站液压系统 ;（5）. 传感器测量系统 ;2.提升操作及控制 ;（1）.整体提升前准备工作 ;（2）.整体提升应急措施;; （3）.试提升;（4）.提升过程中的控制及施工监测 ;;;;（5）.钢屋架就位;;;（二）、鸟巢钢结构施工技术;鸟巢工程钢结构卸载技术;1.国家体育场的钢结构组成;2.鸟巢钢结构卸载 ;（1）对鸟巢卸载采用计算机控制;整个卸载过程完全由电脑操控，电脑终端和指挥中心就在鸟巢体育场的中央。两次卸载之间要间隔一小时左右，其间每一个技术数据都会由众多的传感器从卸载点传到中心，对卸载的效果进行监测和评估。 卸载指令也通过这个“神经中枢”传递到每一个卸载点，显示在每个卸载区块的三种颜色灯上，绿色代表开始下降、黄色代表暂停下降、红色代表两个以上的受力点下降距离不同步，需要停止。 ;（2）卸载工艺环节;第二环节，撤去临时支撑塔架顶端设计所要求高度的垫块； 第三环节，千斤顶缓慢下降至解除撑力的高度，鸟巢剩余荷载又转化为临时支撑塔架撑起。这个过程是循序渐进的，要由千斤顶与临时支撑塔架柱交替受力，交替下降。每圈所有的受力点完成一???三个环节才算完成一小步，循环35次后，鸟巢的全部荷载就转化为自身承受，卸载完成。 ;（3）卸载要求;;;;（三）、上海火车南站钢结构施工技术;2.施工难点 （1）设计新颖，造型别致278 m属超大直径钢结构屋盖，且结构新颖、造型别致，径向分布的分叉式钢主梁为国内罕见，无类似工程实例可以借鉴 （2）结构特殊 钢屋盖承重钢柱全部支承在混凝土楼层平台环形梁上，而不是直接承重在地基基础上 （3）现场环境复杂 南北广场正在施工中，东西旅客通道、旁通道和邮政通道等已经完成，还需建造匝道。在钢结构投影下的沪杭线火车需要正常运行，四周可以利用的施工场地相当有限。 ;;3.主要施工技术路线;4.主要施工机械;（2）M 440 D塔吊旋转龙门吊由于跨度大，设备运行速度相对较慢，因此主要承担结构内外钢柱、主梁吊装单元(除123 nq半径外悬挑段主梁)，包括部分檩条和钢棒。为加快工程施工进度和减少旋转龙门吊的工作量，在结构中心支撑顶部设置1台lVl 440 D塔吊(600tm)。该塔吊可以承担65 m半径内檩条、钢棒等小构件的安装工作。 ;;;5.施工流程及对称安装;;;