工学第一章道路桥梁施工与养护.pptx

道路桥梁施工与养护第一节 钢筋混凝土基本知识 道路桥梁施工与养护一、混凝土 (一)混凝土浇筑前的准备工作1．检查原材料 1)水泥 每批进场水泥，必须附有质量证明书，对标号、品质不明或超过出厂日期三个月者，应取样试验，鉴定后方可使用。 2)砂子 混凝土用的砂子，应采用级配合理、质地坚硬、颗粒洁净的天然砂，砂中有害杂质含量不得超过规范规定。道路桥梁施工与养护 3)石子 混凝土用的石子，有碎石和卵石两种，要求质地坚硬、有足够强度、表面洁净，针状、片状颗粒以及泥土、杂物等含量不得超过规范规定。 4)水 水中不得含有妨碍水泥正常硬化的有害杂质，不得含有油脂、糖类和游离酸等。pH值小于4的酸性水及含硫酸盐量按SO3计超过水的质量0.27％的水不得使用。道路桥梁施工与养护2．检查混凝土配合比 混凝土配合比设计必须满足强度、和易性、耐久性和经济的要求。根据设计的配合比及施工所采用的原材料，在与施工条件相同的情况下，拌和少量混凝土做试块试验，验证混凝土的强度及和易性。道路桥梁施工与养护3．检查模板 检查模板的尺寸和形状是否正确，接缝是否紧密，支架连接是否牢固；清除模板内的灰屑，并用水冲洗干净，模板内侧需涂刷隔离剂，若是木模还应洒水润湿。道路桥梁施工与养护4．检查钢筋 检查钢筋的数量、尺寸、间距及保护层厚度是否符合设计要求，预埋件和预留孔是否齐全，位置是否正确。道路桥梁施工与养护(二)混凝土拌和、运输、浇筑振捣1．混凝土拌和 1)人工拌和 人工拌和混凝土是在铁板或在不渗水的拌合板上进行。拌和时先将每次拌和所需的砂料堆正中耙成浅沟，然后将水泥倒入沟中，干拌至颜色一致，再将石子倒入里面加水拌和，反复湿拌若干次至全部颜色一致，石子和水泥砂浆无分离为止。 道路桥梁施工与养护2)机械拌和 机械拌和混凝土是在搅拌机内进行。混凝土拌和前，应先测定砂石料的含水量，调整配合比，计算配料单，水泥以包为单位，砂石料必须过磅，其偏差按重量计时为3％～5％。 上料的顺序一般是先石子，次水泥，后砂子。混凝土拌和时，应先向鼓筒内注入用水量的2／3，然后把全部混合料喂入鼓筒，随着将余下的l／3水量注入。拌和时间一般为3min左右，以石子表面包满砂浆，混凝土颜色均匀为标准。道路桥梁施工与养护2．混凝土运输 1)基本要求 当混凝土拌和物运距较近时，可采用无搅拌器的运输工具运输，要求盛器严密坚实，不漏浆、不吸水，保证在运输过程中混凝土拌和物不发生离析和灰浆流失现象，塌落度前后相差不得超过30％。当混凝土拌和物运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。 道路桥梁施工与养护道路桥梁施工与养护2）运输工具一般采用独轮手推车、双轮手推车、窄轨倾斗车、自动倾卸卡车、井字架起吊设备、悬臂起重机、缆索起重机、搅拌运输车和混凝土泵车等。道路桥梁施工与养护3．混凝土的浇筑 1)允许间隙时间 混凝土浇筑应依照次序，逐层连续浇完，不得任意中断，并应在前层混凝土开始初凝前即将次层混凝土拌合物浇捣完毕。如因故必须间歇时，应不超过下表所列的间歇时间。 道路桥梁施工与养护2)工作缝的处理 当间歇时间超过表6—10所规定的数值时，应按工作缝处理，其方法如下： (1)需待下层混凝土强度达到1200kPa (钢筋混凝土为2500kPa)后方可浇筑上层混凝土。 (2)在浇筑混凝土前应凿除施工缝处下层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层。 (3)经凿毛处理的混凝土表面，应用水冲洗干净。在浇筑新混凝土前，垂直缝应刷一层净水泥浆；水平缝应在全部连接面上铺一层厚为lcm～2cm的1：2水泥砂浆。 (4)无筋构件的工作缝应加锚固钢筋或石榫。道路桥梁施工与养护3)混凝土的自由倾落高度 为保证混凝土在垂直浇筑过程中不发生离析现象，应遵守下列规定： (1)浇筑无筋或少筋混凝土时，混凝土拌和物的自由倾落高度不宜超过2m。当倾落高度超过2m时，应用滑槽或串筒输送；当倾落高度超过10m时，串筒内应附设减速设备。 (2)浇筑钢筋较密的混凝土时，自由倾落高度最好不超过30cm。 道路桥梁施工与养护4)混凝土浇筑的最小进度 分层浇筑混凝土时，为了保证其整体性，后浇层应在先浇层开始初凝之前浇筑完毕。根据这一条件:混凝土浇筑的最小进度为h=H/t每小时混凝土的最小浇筑量为V=hA式中；h——混凝土浇筑的最小进度(m／h)； H——混凝土浇筑层的厚度(m)； t——混凝土开始初硬之前的时间(h)； V——混凝土的最小浇筑量(m3／h)； A——浇筑层的面积(m2)。道路桥梁施工与养护5)混凝土浇注的方法对于大型构造物，每小时的混凝土浇筑量相当大，使混凝土的生产能力很难适应，采用斜层浇筑混凝土的方法，可以减少浇筑层的面积，从而减少每小时的混凝土浇筑量。道路桥梁施工与养护 6)混凝土中掺片石（片石混凝土） 为了节约水泥，可在混凝土中加片石，但加入的数量不宜超过混凝土结构体