飞机座舱参数控制指导书-南京航空航天大学.DOCVIP

PAGE PAGE 7 南京航空航天大学 《飞机座舱参数控制》 课程编号实验指导书 编写教师：夏文庆 审核人：孙卫平 航空宇航学院 目 录 实验一 温度控制器、座舱压力调节器构造演示…………………2 实验二 座舱压力调节器特性试验………………………………………5 实验一 温度控制器、座舱压力调节器构造演示 实验类型：演示性 1. 实验目的： 通过对温度控制器和座舱压力调节器的结构的讲解，使学生进一步了解温度控制系统及座舱压力调节系统的作用原理和工作过程。 2. 实验设备： 双金属继电式座舱温度控制器，延迟负反馈继电式温度控制器，蝶片式温控阀门，气动式座舱压力调节器控制器，座舱排气活门。 3. 实验原理： 飞机在高空飞行时，由于外界大气随着高度的增加，压力在逐步的降低，温度也在以6.5℃ 实验方法： 通过讲解各种形式的温度控制系统及部件，让学生对飞机空调系统的温度控制有一个直观切身的认识，更深入地理解课堂所学的理论知识。讲解座舱压力调节器系统，不但为了进一步理解课堂所学的内容，还为以后的座舱压力调节器实验打下一个坚实的基础。 实验步骤： 5.1 首先对温度控制器进行讲解，讲解两种形式的温度控制器。一种是双金属继电式座舱温度控制器，另一种是延迟负反馈继电式座舱温度控制器。 5.1.1 对双金属温度