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PAGE PAGE 5 双梁桥式 (驾操)控制起重机 使 用 说 明 书 上海神安起重运输机械制造有限公司 电动吊钩双梁桥式起重机 使 用 说 明 书 一、用途 电动吊钩桥式起重机依靠沿厂房轨道方向的纵向移动、小车的横向移动和吊钩 的升降运动来进行工作。 本说明书所指的是一般用途电动钓钩桥式起重机，适用于机械加工与装配车 间、金属结构车间、造纸车间、机械维修车间、各类仓库、治金和铸造车间的辅助吊运工作等。 一般用途电动吊钩起重机不适合于高温（＋600C）和低温（-20 二、技术特征和主要参数 本桥式起重机的主要参数如下： （一）起重量: 5t-250t （二）跨度： 10.5-33.5m （三）起重机工作级别： A5..A6 本起重机可查阅随机发运的桥式起重机总图和小车图纸中的技术特性表和外形尺寸。 在使用本说明书时应同时参见有关机械、电器图纸或补充说明 三、结构概述 整台起重机是由桥架、小车（各自具有起升机构和运行机构）、起重机运机构和电气控制设备四大部分组成 起升机构、小车运行机构和起重机运行机构是起重机的三各工作机构，各机构多备有单独的电动机，进行各自的驱动。 本起重机共有二套起升机构。，所吊运的物件重量不应超过起重机的额定起重量，每个吊钩只可起吊该吊钩的额定起重量。 (一)金属结构 金属结构包括桥架、小车架。 1、 桥架组成：由两根箱形主梁、四根箱形端梁和主梁两侧的走台所组成。在主梁的上盖板中部铺设轨道（称为中轨），供小车运行之用。两侧走台上均安装起重机运行结构，其中南侧走台上安装小车挂缆导电。走台的外侧均有栏杆。 主梁与端梁采用螺栓联接。两根主梁与副梁联接架通过螺栓联接。使整个桥架可以拆分，便于运输。 2、小车架是由钢板焊接而成的框架结构。车架上装有起升机构和小车运行机构。 （二）起重机运行机构 起重机有四只车轮，安装在二根端梁上。其中二个是主动车轮，二个是被动车轮。驱动装置有1.减速机、2.电动机、3.制动器、4.联轴器、5.补偿轴、6.车轮等组成，电动机为YZP 变频电机，制动器为液压制动器。 （三）起升机构 在小车架上安装起升机构。每台小车均有一套独立的驱动装置。 1.主超载限位器; 2.主起升 电动机； 3主起升.齿轮联轴器；4. 主起升卷筒 5. 主起升制动轮联轴器；6. 主起升制动器； 7 .主起升减速器； 起升机构有YZR绕线型电动机的高速旋转，经齿轮联轴器带动减速器。 减速器的低速轴转带动绕有钢丝绳的卷筒旋转。只要控制电动机的正反转，就可以达到吊钩的升降作用。 为了保证起升机构工作的安全和可靠性，在减速器两端的高速轴上均装有制动器。支撑卷筒一端的轴承座上装有升高度限位器和重量超载限制器，本起重机起升机构高度限位有二套，还有一套为重锤高度限位。起升高度限位器是吊钩上升极限位置的安全保护装置。超载限制器是防止吊重超载的安全防护装置。 （四）小车运行机构 起重机小车有四只车轮，安装在小车底部。其中二个是主动车轮，二个是被动车轮。驱动装置有1.电动机、2.制动器、3.减速机、4.补偿轴、5.联轴器、6.车轮等组成，电动机为YZR电机，制动器为液压制动器。 （五）其它设备 1.缓冲器； 在起重机端梁的两端，装有大车聚氨脂缓冲器。在小车车架的端部装有小车聚氨脂缓冲器。用以降低同跨内的两台起重机可能相碰或是起重机及小车行至两端极限位置时的冲击影响。 2.大车导电电线挡架： 为了防止当小车行驶到极限位置时吊具或钢丝绳与电源滑触线相碰，在桥梁的两根主梁中间，近进线电源的一边安装了电源滑触线挡架。 四、电气控制设备 本起重机各机构的运行控制，均由遥控器或地面手操控制器发出操纵信号，由各电气控制柜内电气设备、电气元器件执行，达到控制起重机各机构按指令运转的目的。地面手操控制器悬挂在起重机桥架挂缆侧的走台下方，并可以沿东西方向移动。遥控器的接收器安装在电源保护柜的右侧板上方。手操控制器和遥控发射器的面板上均装有启动按钮，紧急按钮，起升机构上升下降按钮、小车前行后行按钮、大车左行右行按钮、及电笛警示按钮等（其控制功能能详见以下说明）。起重机非挂缆侧走台上安装有供电保护柜、大车控制柜、各小车起升和运行控制柜、调整电阻器等电气设备。现将主要电气设备分述如下： 1.联动台控制器功能操作说明 序号 元器件代号 元器件功能 元器件类型 元器件功能说明 1 -S20 紧急按钮 红色自锁蘑菇按钮 按下急停按钮，起重机总电源断电，各机构制动器立即制动，起重机停止运行，该按钮为安全型自锁蘑菇钮，一经按下，需旋转才能复位。 2 -