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基于效用的交通基础设施资产值评估方法 张占民博士 美国德克萨斯大学奥斯汀分校冠名教授 演讲提要 • 背景 • 资产值评估的基本概念 • 方法架构 • 应用案例分析 • 结论 背景 • 交通基础设施通常是规模最大的 公有资产之一 • 保护公路基础设施对一个国家的 经济成功至关重要 • 就管理和运营公共基础设施而言， 21世纪从根本上转向了商业化的 管理策略 资产管理 • 是公众期待和系统管理与投资策略之间 的纽带 • 需要工程原理，经济理论，和商业过程 • 基于生命周期费用和行为性能 • 是不同类型资产之间的资源分配的基础 • 美国MAP 21 使资产管理变动更加重要 不同类型资产之间资源分配 资产和资产值 • 一个有用或有价值的品质、人、或物； 一种优势或资源 • 一个所拥有的有价值的物件 价值 值 价 或 价 造 造价 时间 交通运输资产 实物基础设施 人力资源 设备 知识 材料 路权 专利 有形的 无形的 资产值评估 能 性 为 行 时间 值 产 资 时间 资产值评估方法 ⚫ 账面价值 ⚫ 减记重置成本 ⚫ 市场价值 ⚫ 现状等现值 ⚫ 生产力实现价值 账面价值 特征 使用历史建造记录（初始成本加其它后续成本）；折旧到现值； 可提供时间序列进展的直接比较. 优点 缺点 ⚫ 数据通常可以得到 ⚫ 不能考虑价格变化 ⚫ 相对简单 ⚫ 忽略了使用 ⚫ 忽略了技术和服务标准的 变化 减记重置成本 特征 使用目前的市场价格重建/置换; 用目前资产状况来建立减记值。 优点 缺点 ⚫ 反映目前价格和技术