喷油器的结构和工作原理.pptVIP

1 、功用： 将喷油泵供给的高压柴油，已一定的压力，呈雾状喷入燃烧室。 2要求： ①雾化均匀②喷射干脆利落③无前后滴油现象④油束形状与方向，适应燃烧室型式。 3、类型： 目前采用的喷油器，分为有孔式和轴针式两种。 特点： ①喷孔直径小（加工精度高） ②喷油压力高 ③自洁能力差（喷孔易积炭和堵塞） 特点： ①喷孔直径大 ②喷油压力低 ③自洁能力强（喷孔不易积炭和堵塞） ④喷油特性好（满足开始喷油少、中期喷油多、后期喷油少的要求） 喷油：喷油器工作时，由喷油泵输来的高压柴油，经过油管进入喷油器，再经过喷油器体上的进油道进入针阀体中部的环形高压油腔。油压作用在针阀的承压锥面上，对针阀形成一个向上的轴向推力，当此推力一旦大于调压弹簧的预紧压力及针阀偶件之间的摩擦力。针阀立即上移，针阀下端密封锥面离开针阀体锥形环带，打开喷孔，于是柴油即以高压喷入燃烧室中。 停油：喷油泵停止供油时，高压油道内压力迅速下降，针阀在调压弹簧作用下及时回位，将喷孔关闭 ，停止喷油。 注意： 1、对于多缸柴油机，为使各缸喷油工作一致，各缸应采用长度相同的高压油管。 2、在拆掉喷油器后，为防止污物进入喷油器，应在油管接头处和针阀体端部用防污套罩上。 3、喷油器用两个固定螺钉固定在气缸盖上的喷油器孔座内，应用铜制锥体密封，以防止漏气。 * * * * * * * * * * * * * * * * 备注：轴