上一次调整票价後成本及收入的增减.PDF

立 法 會 交 通 事 務 委 員 會 港 九 小 輪 有 限 公 司 加 價 申 請 目 的 二 零 零 七 年 一 月 二 十 六 日，本 委 員 會 曾 討 論 港 九 小 輪 有 限 公 司 ( 港 九 小 輪 ) 為 三 條 來 往 南 丫 島 的 持 牌 渡 輪 服 務 1 申 請 加 價 的 事 宜 。 本 文 載 述 當 局 處 理 這 項 申 請 的 最 新 進 展 ， 以 及 為 整 體 協 助 渡 輪 服 務 營 運 而 實 行 的 措 施 。 審 核 調 整 票 價 的 因 素 2. 根 據 《 渡 輪 服 務 條 例 》 (第 104 章 ) 第 33 條 ， 持 牌 渡 輪 服 務 的 最 高 船 費 ， 須 由 運 輸 署 署 長 (署 長 )釐 定 ， 然 後 藉 憲 報 公 告 。 運 輸 署 審 核 港 九 小 輪 調 整 票 價 的 申 請 時，已 考 慮 一 籃 子 因 素，包 括 ： (a) 渡 輪 營 辦 商 的 財 政 狀 況 ； (b) 營 運 成 本 、 收 入 及 回 報 增 減 的 預 測 ； (c) 渡 輪 營 辦 商 過 去 提 供 相 關 渡 輪 服 務 的 表 現 ； (d) 公 眾 對 建 議 票 價 的 接 受 程 度 ； 以 及 (e) 渡 輪 營 辦 商 採 取 的 其 他 開 源 節 流 措 施 。 3. 在 平 衡 公 司 的 財 政 困 境 與 公 眾 對 港 九 小 輪 的 建 議 增 幅 之 關 注 後 ， 當 局 打 算 批 准 該 公 司 加 價 ， 平 均 加 幅 為 7.3%， 較 所 申 請 的 12.2%低 31%， 由 二 零 零 七 年 五 月 十 三 日 起 生 效 。 加 價 後 ， 平 日 成 人 單 程 票 價 增 加 0.8 元，星 期 日 及 公 眾 假 期 的 票 價 則 增 加 1.6 元 。 新 修 訂 的 票 價 及 現 行 票 價 已 表 列 於 附 件 。 港 九 小 輪 的 財 政 表 現 上 一 次 調 整 票 價 後 成 本 及 收 入 的 增 減 4. 由 於 港 九 小 輪 的 財 政 狀 況 未 如 理 想 ，公 司 對 上 一 次 在 二 零 零 1 三條來往南丫島的持牌渡輪服務航線為： (a) 中環—榕樹灣； (b) 中環—索罟灣；以及 (c) 香港仔—榕樹灣( 經北角村) 。 - 2 - 五 年 二 月 調 整 三 條 南 丫 島 渡 輪 航 線 的 票 價 。 該 次 加 價 的 加 權