先进制造技术(第二版)第3章 虚拟制造技术.pptVIP

* * * * * * * * 返回目录 第3章 虚拟制造技术 3.3 虚拟制造的应用 图3-16 装载机虚拟原型 * 返回目录 第3章 虚拟制造技术 3.3 虚拟制造的应用 3.3.6 飞机设计 美国波音飞机公司的波音777飞机的开发就是完全利用虚拟原型进行评价分析的，结果不仅缩短了数千小时的开发时间，还省掉了制作大型物理模型的麻烦，保证了最终制造出的飞机机翼和机身的一次接合成功。在飞机设计过程中考虑飞机的可维修性是非常重要的。借助与真人一样大小的人体模型，液压工程师在dVise软件所生成的虚拟维修区中就可以体验到维修空间的大小，并判断是否合适。波音777飞机数字化装配，如图3-17所示。 * 返回目录 第3章 虚拟制造技术 3.3 虚拟制造的应用 图3-17 波音777飞机数字化装配 * 返回目录 第3章 虚拟制造技术 3.3 虚拟制造的应用 3.3.7 动力机车设计 我国于2009年进行第七次铁路大提速，在京沪、沪杭、广深等路段时速达300Km/h以上，2010年2月武昌至广州客运专线时速最高达350Km/h。高速动车组为我国自行研制，利用了虚拟原形技术设计，整个设计系统由虚拟样机设计分系统、虚拟样机仿真分系统、虚拟样机试验分系统等组成。就是虚拟样机仿真分系统的效果图，如图