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奔驰卡车产品分析 重型商用车市场与商品规划部 第一部分 新一代奔驰卡车产品组合构架 目 录 CONTENTS 新Actros产品介绍 第二部分 第一部分 奔驰新一代卡车产品组合构架 2 Arocs产品介绍 第三部分 Antos产品介绍 第四部分 新Atego产品介绍 第五部分 新Econic产品介绍 第六部分 总结 第七部分 奔驰卡车产品系列代次概述 1. 新一代奔驰卡车产品组合构架 2. 3 长途物流型 中长途物流型 配送型 New Atego 2280 短/长车身 前后全板簧； 前少片簧，后4气囊悬架； 前后全气囊悬架 OM934-D4/OM936-D6发动机 New Actros 2500/2300 长车身 前少片簧/前气囊，后4气囊悬架 OM936/470/471/473-D6发动机 Arocs 2500/2300 短/中长/长车身 前少片簧，后4气囊/后少片簧悬架 OM936/470/471/473-D6发动机 新一代产品 上一代产品 Actros 2490车身 板簧、气囊悬架 OM501/502-V6/V8发动机 Axor 2280车身， 板簧、气囊悬架 OM457-D6发动机 Atego 2280车身 板簧、气囊悬架 OM904/906/924/926-D4/D6发动机 1.奔驰卡车产品系列代次概述 Antos 2300 短/中长车身 前少片簧/前气囊，后4气囊悬架 OM936/470/471-D6发动机 New Econic 中长车身 全气囊悬架 OM936-D6发动机 ( 技术年代：1990年~2012年） ( 技术年代：2012年~） 长途物流型 Long Distance 工程型 Construction 配送型 Distribution 市政/专用型 Municipal 奔驰上一代卡车工况分为三类：长途物流型、中长途 物流型和配送型。在最新一代产品里，奔驰对工况进行了重新定义，划分为四类：长途物流型、工程型、配送型和市政专用型。 4 2.新一代奔驰卡车产品组合构架 动力 驱动桥 变速箱 功能 驱动形式 主要工况用途 悬架 驾驶室 高端高档 端次/档次 新Actros 宽2300/2500 长车身 Arocs Antos 新Atego 高端高档 高端高档 高端高档 高端高档 新Econic 牵引 载货车 长途标载 4×2/ 6x2-2/ 6x2-4/6x2ENA/ 6x2DNA/6x4 4×2/6x2-4/ 6x2ENA/ 6x2DNA/ 6x4 OM936-7.7L-175~260kw OM470-10.7L-240~335kw OM471-12.8L-310~390kw OM473-15.6L-380~460kw 前少片簧/前气囊，后4气囊 前少片簧，后少片簧/后4气囊 重载配送 短途标载配送/工程 市政/消防/机场专用 工程/短途重载 牵引/自卸/载货及专用车底盘/搅拌 载货车/专用 载货车/专用 8/12/16档 AMT 8/12/16档 AMT, 9/16档MT 11.5t级，13t级 13t级，15t级 宽2300/2500 短/中/长车身 宽2300 短/中车身 4×2/4x4/ 6x2-2/6x2ENA/ 6x2DNA/6x4/6×6/8x4/8×8 OM936-7.7L-175~260kw OM470-10.7L-240~335kw OM471-12.8L-310~390kw OM934-5.1L-115~170kw OM936-7.7L-175~220kw 宽2280 短/长车身 4x2/4x4 4×2/ 6x2-4/6x2ENA/ 6x2DNA/6x4 6/8/9档 AMT，MT 12/16档 AMT，MT 前少片簧/前气囊，后4气囊 前后全板簧； 前少片簧，后4气囊悬架； 前后全气囊悬架 长途物流型 工程型 配送型 市政专用型 工况分类 OM936-7.7L-220~260kw 专用类 6档 AMT 前后全气囊 4×2/ 6x2-2/ 6x2ENA/ 6x4 中长车身 13t级，15t级 6.2t级，7.2t，8.1t级，11t级 5 第二部分 新Actros 目 录 CONTENTS 新Actros产品介绍 第二部分 第一部分 奔驰新一代卡车产品组合构架 5 Arocs产品介绍 第三部分 Antos产品介绍 第四部分 新Atego产品介绍 第五部分 新Econic产品介绍 第六部分 总结 第七部分 长途物流型客户需求概述 1. 新Actros核心模块介绍 2. 新Actros产品组合 3. 6 1.长途物流型客户需求概述 长途物流型工况特点 客户需求关注点 产品特点 路况：以高速公路为主（80%）。运距：长距离运输（跨地区）为主。跨区域（73%）：250-500