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土木工程结构设计中结构断裂与疲劳理论 　　摘 要：在结构设计时，关于构件的断裂和疲劳是考虑的关键点，在实际工程中构件多数是在交变应力作用下工作，发生疲劳破坏的，因此疲劳分析在结构工程设计中占有重要的地位，对于结构设计寿命的影响是至关重要的。由于结构设计时没有充分考虑疲劳与断裂在结构构件中的影响，导致出现工程事故的比比皆是。疲劳和断裂是引起结构和构件失效的主要原因之一。疲劳理论为解决构件设计使用寿命提供了理论基础和计算方法。 　　关键词：结构设计;断裂;疲劳 　　一、引言 　　 构件断裂和疲劳是造成工程结构物出现工程事故的主要原因，在进行结构设计时应该充分考虑到结构物的疲劳设计。在进行结构设计时一般已考虑构件的疲劳因素，但是在实际的结构中仍然会出现由于疲劳失效造成的结构物垮塌或者断裂等工程事故和质量问题，造成很大的经济损失和社会影响。 　　二、结构疲劳寿命分析 　　 疲劳理论和疲劳试验对于设计各类承受循环载荷的机械和结构，成为重要的研究内容。疲劳有限寿命设计中进行寿命估算，必须了解材料的疲劳性能，以此作为理论计算的依据。由于疲劳寿命的长短取决于所承受的循环载荷大小，为此还必须编制出供理论分析和全尺寸疲劳试验用的载荷谱，再根据与各种疲劳相适应的损伤模型估算出疲劳寿命。 　　2.1、对构件中金属材料应力应变特性试验 　　 实验目的：了解金属材料的瞬态响应。了解金属材料在弹性变形和塑性变形两个不同阶段的应力-应变滞后环形状。实验原理：当承受的外载荷超过材料的比例极限时，就形成了迟滞回线，亦即滞后环，而产生塑性耗散。当材料所受到的外载荷处于材料的弹性范围内时，宏观上认为材料不产生塑性。图1、图2分别为应力―应变处于弹性范围和应力―应变处于塑性范围。 　　图 1 应力―应变处于弹性范围 　　图 2 应力―应变处于塑性范围 　　 图3稳态循环σ-ε曲线主要反应材料的稳态循环应力-应变曲线描述了当材料的瞬态行为达到了相对稳定状态时的应力-应变关系。 　　图 3 稳态循环 σ-ε 曲线 　　 第一次循环的σ-ε曲线称为骨架曲线。如果用屈服强度增量来表示直线段的变化，则第i次循环的屈服强度可表示为：在R=-1时，钢棒材的疲劳极限时279.3MPa。在工程设计中，以材料的抗拉强度达600MPa，屈服强度355MPa来设计。实际工程材料由于其瞬态特性不同，它们的循环应力-应变曲线的形状是不同的。 　　2.2、理论计算 　　 承受外压载荷的壳体，当外压载荷增大到某一值时，壳体会突然失去原来的形状，被压扁或出现波纹;载荷卸去后，壳体不能恢复原状，这种现象称为外压壳体的屈曲或失稳。 　　 （1）受轴向压力的管件 　　 受均布轴向压缩载荷圆筒的临界压力为： 　　 （1） 　　 （2）临界长度 　　 临界长度： 　　（2） 　　 如果圆筒计算的有效长度小于临界长度（LLcr），即属短管件，短管件失稳后的波形数为大于2的整数，临界压力值与t/D及L/D都有关系，当Lgt;Lcr时，属长管件。式中，t为壁厚;D0为外径;L为工作段长度。 　　 （1）长管件 　　 当 σcrσtp时采用勃莱斯公式： 　　 （3） 　　 当μ=0.3 时： 　　 （4） 　　 临界压力： （5） 　　 （2）短管件 　　 采用拉姆公式： 　　 （6） 　　2.3、疲劳判定 　　 结构疲劳破坏的表现是：钢构件在晶体缺陷处产生细微裂纹，细微裂纹发展成断口并造成构件破坏。疲劳破坏原因是：动荷载反复作用。容易发生疲劳破坏的部位：构件存在缺陷处、构造造成应力集中处、材料缺陷处、动荷载集中作用处等，主要就是引起应力集中处。 　　三、疲劳理论在结构设计中的应用 　　 疲劳理论的工程应用，经历了从无限寿命设计到有限寿命设计，有限寿命设计尚处于完善阶段。 　　3.1、构件尺寸对疲劳极限的影响 　　 弯曲与扭转试验表明，疲劳极限随试件横截面尺寸增大而减小。引起这一现象的原因，可用2根直径不同的试件来说明，在最大弯曲正应力相同的条件下，大试件处于高应力区的材料多于小试件。这样，大试件出现裂纹的可能性要大于小试件，疲劳极限就要低于小试件。尺寸对疲劳极限的影响程度用尺寸系数来描述。 　　3.2、无限寿命设计与有限寿命设计 　　 有限寿命设计方法只保证设计构件在一定的使用期限内安全使用。因此，它允许构件的工作应力超过疲劳极限，是当前许多结构设计方法产品的主导设计思想。按照疲劳极限进行疲劳强度设计，称为无限寿命设计;若按照条件疲