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论公路工程施工投标策略与报价手法 　　摘 要：在公路工程招标投标活动中，公路施工企业要想在投标中立于不败之地，中标得到工程，然后又要从承包工程中赢利，就需要综合考虑各种主观条件与客观因素、研究投标策略，确定投标方法。本文通过对公路工程施工投标策略分析，总结提出了目前投标市场常用的投标报价决策中的报价手法以及注意事项。并对每种投标报价手法进行了分析。 　　关键词：公路工程；投标策略；报价手法 　　中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号： 　　引言：在市场经济条件下，《中华人民共和国招标投标法》的实施对于进一步规范基础设施建设有着深远的意义。招投标制度的本身就体现了公平、公正的竞争原则，它可以缩短建设周期、节省投资额、有效地促进施工企业的经营管理水平，同时也给施工企业提出一些问题：如何提高中标率、如何在投标活动中取得最大利润等。作为企业来说，最有效的办法就是做好投标的信息搜集工作、认真研究投标策略和技巧，及时总结经验教训，这样才能在市场中获得更大的生存空间。 　　1 编制报价方案的工作内容和注意事项 　　1.1 施工成本。包括直接成本（即工、料、机等直接费）、间接成本等各项费用。 　　1.2 利润和税金。税金是由国家统一征收的费用，利润是根据本项目的具体情况和公司的利润目标制定的。 　　1.3 风险费用。即在各种风险发生后需由承包商承担的风险损失。 　　1.4 投标报价中，要科学的编制以上三项费用，使总报价即有竞争力，又有利可图，则是一件相当复杂的工作。 　　2 投标策略及其使用 　　2.1 盈利策略。即在报价中以较大的利润为投标目标的策略。 　　这种投标策略通常在建筑市场任务多，投标单位对该项目拥有技术上的垄断优势、工期短、竞争对手少时才予采用。 　　2.2 微利保本策略。即在施工成本、利税及风险费用中，降低利润目标，甚至不考虑利润。这种投标策略通常在企业工程任务不饱满，任务少，施工企业多，竞争对手强以及业主按最低标定标时可采用。 　　2.3 低价亏损策略。即在报价中不仅不考虑企业利润，相反考虑一定的亏损后提出的报价策略。这种报价策略通常只在市场竞争激烈，承包商又急于打入该建筑市场而采用的投标策略。 　　2.4 冒险投标策略。即在报价中不考虑风险费用，这是一种冒险行为，如果风险不发生，即意味着承包商的报价成功；如果风险发生，则意味着承包商要承担极大的风险损失。这种报价策略同样只在市场竞争激烈，承包商急于寻找施工任务或着眼于打入该建筑市场甚至独占该建筑市场时才予采用。 　　以上是投标报价的四种常见策略，具体是使用哪种方法，那要根据公司的整体发展计划，慎重选择。并且在投标报价过程中，还可以在以上四种策略的基础上采用以下几种附带策略：（1）优化设计策略。即发现并修改原有施工图设计中存在的不合理情况或采用新技术优化设计方案。如果这种设计能大幅度降低工程造价且设计方案可靠，则这种设计方案一经采纳，承包商即获得中标资格；（2）缩短工期策略。即通过先进的施工方案、施工方法、科学的施工组织或者优化设计来缩短合同工期。当投标工期是关键项目时，则业主在评标过程中会将缩短工期后所带来的预期受益定量考虑进去，此时对承包商获取中标资格是有利的；（3）附带优惠策略。即在得知业主资金较紧张或者“三大材”供应有一定困难的情形下，附带向业主提出相应的优惠条件来取得中标资格的一种投标策略；（4）低价索赔策略。即在发现招标文件中存在许多漏洞甚至许多错误或业主的施工条件根本不具备，开工后必然违约的情形下有意将价格报低，先争取中标，中标后通过索赔来挽回低报价的损失。 　　3 报价决策与报价编制 　　在报价分析工作的基础上，根据自己所确定的投标报价策略，即可进行投标决策，确定投标报价，在总报价确定后，可根据单价分析表中的数据综合考虑其他因素后确定工程量清单中各工程细目的单价。在确定工程细目的单价时，有平衡报价法和不平衡报价法两种方法：平衡报价法将间接费和利润等费用平均分摊到各工程细目的单价中（按某固定的比例）。就时间而言，有早期摊入法、递减摊入法、递增摊入法、和平均摊入法四种方法： 　　3.1 早期摊入法。即将投保期间和开工初期需发生的费用全部摊入早期完工的分项工程中。这些费用由投标期间的各种开支、投标保函手续费、工程保险费、部分临时设施费、由承包商承担的监理设施费、施工队伍调遣费、临时工程及其他开支费用。采用不平衡报价法时，可以将工程量清单中的这些费用支付项目适当提高报价，由于这些费用支付时间较早（通常在开工初期支付），这样报价便于承包商尽早收回成本或减少周转资金。 　　3.2 递减摊入法。即将施工前期发生较多而后逐步减少的一些费用，按随时间发生逐步减少分摊比例的方法摊到各分项工程中。这些费用由履约保函手续费、贷款利息、