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浅谈现代汽车故障诊断思路与方法 　　摘要：传统汽车维修是以机械修理为核心，强调以零部件修复为手段的操作技艺。现代汽车维修是以机、电一体化系统诊断为核心，突出诊断技术和过程，是以总成拆装及调整工艺与系统诊断技术的组合的综合诊断技术，主要采用仪器仪表检测分析和部分直观检查的方法来完成。本人根据从事汽车维修和教学十多年工作经历，在本文简单阐述了汽车故障的成因及规律特点、汽车故障的诊断思路方法，仅供汽车使用和维修工作人员参考。 　　关键词：汽车 故障诊断 思路方法 　　随着汽车技术的迅速发展，汽车已成为体现时代高科技的综合体，结构复杂。汽车制造过程中和在使用过程中，由于装配和维护使用等各种因素影响，不可避免地出现多种多样的故障，使汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、安全性等发生了变化，致使汽车存在安全隐患和使用效率不高的问题。汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的，也先天设计缺陷的引起的。当汽车发生故障时，能够用汽车理论基础知识和维修经验准确地快速地诊断出故障原因，找出损坏的部位和零部件，并及时地排除故障，以提高汽车维修工作的效率，是目前汽车维修服务业主流的作法。而很多维修人员在维修或诊断故障时不知从何入手，糊乱拆检，走弯路，导致失误较多，效率低下，这并不是因为他们技术欠缺，而是在诊断过程中没有找到合理有效的检测诊断思路和解决问题的方法。由于现代汽车维修技术的主要特征是“七分诊断，三分修理”，诊断的方法应用尤为重要。因此我们有必要遵循问诊、确认故障现象、结合原理分析、合理检测方法的使用和验证的诊断基本思路来指导展开维修工作，做到熟能生巧，触类旁通，提高我们的工作效率。 　　一、汽车故障的概念及成因 　　故障是什么？是一总成或零部件的某些技术状况指标处于一种不合格的状态，或者说机器在使用中丧失某种功能的现象称为故障。汽车在使用过程中不发生故障是相对的，而发生各种各样的故障是必然的。我们有必要了解故障产生的机理和规律，有助于掌握汽车故障的成因和故障部位的诊断和维修。汽车故障的形成原因主要有：存在易损零件、零件质量差异、运行润滑质量、驾驶不当、使用不当的影响、维护保养及维修不当的影响等。汽车故障主要表现为工况异常、异响异味、失控或抖动、排气异常等状况。 　　二、汽车故障诊断的基本思路及方法 　　现代汽车维修技术的理念是“七分诊断，三分修理”，基于此我们常用的诊断基本思路是：一是搞清故障现象；二是结合原理分析；三是合理使用检测方法并验证。下面谈谈的具体作法。 　　1、抓住故障现象的主要特征： 　　首先通过问询车主或亲自试车等途径了解故障全部症状和现象，掌握第一手真实的故障资料，并从中把握故障的主要特征，是检查诊断的第一步。因此客户反映问题时一定要仔细询问，辨别是否属实。有时客户的片面性描述会导致诊断过程走弯路。例如故障现象：一辆行驶里程约50000km， 搭配了2AZ发动机的一汽丰田RAV4。通过问询，车主反映：车辆在高速行驶时，突然出现发动机无法加速现象，同时发动机故障灯点亮，车辆怠速抖动严重并且踩加速踏板没有反应，熄火后重新启动，车辆恢复正常。从中我们把握了几个故障的主要特征：即故障是无法加速、且是间歇性的，故障灯亮、重启后一切正常。而通过这些重要的信息我们就可以初步确定故障的范围：应属于电控部分故障，就可以遵循电控系统检测诊断的方法进行判断和维修。在经过分析故障后确诊，是因为该车左侧大灯损坏，变光时产生的高压信号对附近的发动机ECM 产生干扰，ECM 发送错误操作指令使发动机进入失效保护状态，从而出现发动机剧烈抖动、熄火现象。因此我们总结在诊断前一定要仔细问询和辨别故障的主要特征，认真分析故障现象产生的条件等，避免导致诊断过程抓不住重点而走弯路。 　　2、故障原因的分析方法 　　结合原理分析法。任何汽车故障的发生背后总有一两个实质性的原因所造成，必须经过仔细分析，抓住问题的根源所在，我们就必需掌握汽车各总成及各零部件的结构和工作原理等知识，依据原理及技术状况具体问题具体分析，确定故障的真实原因和部位，避免诊断维修工作走弯路。而要做好这项工作同时要求我们必须把握各总成及各零部件正常工作的基本条件及技术状况，如汽油发动机正常的工作条件是：可燃的合适空燃比的混合气+点火火花+足够的气缸压力+正时（正确的喷油和点火时刻）。当汽油发动机加速不良，此故障现象应是属于发动机工作不正常的一种现象，基于发动机的工作原理和工作条件，我们就分析知道应是油气混合比或是缸压或是正时或是点火等故障，这样我们的故障范围就确定了，下一步我们即可对相关联的各系统依次检测诊断并排除故障。这就是依据原理分析的一个流程。又如排气管冒黑烟，其实质就是燃烧不完全所致，混合比过浓的一种表现，故应着重检测供油和进气系统。实例：一辆配置FSI型直喷发动机，带涡轮