天然气加气站可行性研究报告1Uxi4pLGI.doc

CNG加气站 可行性研究报告 二0一四年五月  CNG加气站 可行性研究报告 前 言 随着汽车保有量的快速增长，车用能源消耗量不断增加，汽车尾气污染加大。世界各国从能源安全和环境保护的角度出发，在大力推进汽车技术进步的同时，积极开发利用天然气汽车，电动汽车、液化石油气汽车、醇类汽车等代用燃料汽车的技术已经成熟。目前，我国有30个省市自治区80多个城市开展车用天然气（CNG）、液化石油气汽车、醇类汽车和电动汽车业务，黑龙江省拥有加气车辆**。 被称为“绿色汽车”的 CNG 汽车在环保方面具有显著效益。用天然气作为动力与使用汽油作为动力相比较，汽车尾气中一氧化碳可减少97%，碳氢化合物减少72%，二氧化硫减少90%，噪音减少40%，导致人体呼吸道疾病及癌症的苯、铅粉尘等减少100%。并且天然气汽车节能环保，可以改善人类生存环境。 在此，就汽油改气加气车可行性分析下 二０一四年五月 目 录 ※※※※※※ TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc256492645 1.总论 PAGEREF _Toc256492645 \h 10 HYPERLINK \l _Toc256492646 1.1项目概况 PAGEREF _Toc256492646 \h 10 HYPERLINK \l _Toc256492647 1.2设计依据 PAGEREF _Toc256492647 \h 10 HYPERLINK \l _Toc256492648 1.3设计遵循的主要标准、规范 PAGEREF _Toc256492648 \h 10 HYPERLINK \l _Toc256492649 1.4项目建设的历史背景及意义 PAGEREF _Toc256492649 \h 11 HYPERLINK \l _Toc256492650 1.5设计原则 PAGEREF _Toc256492650 \h 16 HYPERLINK \l _Toc256492651 1.6建设规模及设计范围 PAGEREF _Toc256492651 \h 17 HYPERLINK \l _Toc256492652 1.7主要工程量及主要技术经济指标 PAGEREF _Toc256492652 \h 19 HYPERLINK \l _Toc256492653 2 气源 PAGEREF _Toc256492653 \h 20 HYPERLINK \l _Toc256492654 2.1气源状况 PAGEREF _Toc256492654 \h 20 HYPERLINK \l _Toc256492655 2.2气质参数 PAGEREF _Toc256492655 \h 20 HYPERLINK \l _Toc256492656 2.3压力等级 PAGEREF _Toc256492656 \h 20 HYPERLINK \l _Toc256492657 3 工艺 PAGEREF _Toc256492657 \h 20 HYPERLINK \l _Toc256492658 3.1成品气气质要求 PAGEREF _Toc256492658 \h 20 HYPERLINK \l _Toc256492659 3.2工艺流程简述 PAGEREF _Toc256492659 \h 20 HYPERLINK \l _Toc256492660 3.3工艺方案特点 PAGEREF _Toc256492660 \h 20 HYPERLINK \l _Toc256492661 3.4主要工艺设备选型 PAGEREF _Toc256492661 \h 20 HYPERLINK \l _Toc256492662 3.5工艺计算 PAGEREF _Toc256492662 \h 20 HYPERLINK \l _Toc256492663 3.6工艺布置 PAGEREF _Toc256492663 \h 20 HYPERLINK \l _Toc256492664 3.7管材﹑管阀件及防腐 PAGEREF _Toc256492664 \h 20 HYPERLINK \l _Toc256492665 3.8焊缝检验及试压、吹扫 PAGEREF _Toc256492665 \h 20 HYPERLINK \l _Toc256492666 4 自控系统及通信 PAGEREF _Toc256492666 \h 20 HYPERLINK \l _Toc256492667 4.1自控系统 PAGEREF _Toc256492667 \h 20 HYPERLINK \l _Toc256492