汽车类型、硬件常识及性能评价指标课件.ppt

防眩目后视镜 由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成 当强光照在后视镜上时，控制电路会使镜面颜色变深，以吸收后车带来强光削减强光的反射。 雨量传感器 儿童安全锁 HUD抬头数字显示 演示视频 随速转向系统(EPS) 行驶中车门自动落锁 指的是汽车在行驶中车速超过一定值时（一般为20-40km/h），四个车门会自动锁止，从而提高行车的安全性。 倒车雷达 以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况 倒车影像 夜视系统 利用红外线技术能将黑暗变得如同白昼，使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。 演示视频 提高驾乘舒适性 吸收冲击力 减缓震力 弹簧 减震器 改善操作稳定性 将轮胎保持在 正确位置 维持适当 的平衡性 平衡杆 机械臂机构 悬挂系统的作用 悬挂系统分类 独立悬挂 非独立悬挂 麦弗逊式悬挂 由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成 是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂 是一种经久耐用的独立悬架，具有很强的道路适应能力 双叉臂式独立悬挂 拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量 拖拽臂式非独立悬挂 专为后轮设计 以上下摆动式拖臂实现车轮与车身或车架的硬性连接 车轮和轮胎 轮胎规格 185/55R15 86V M+S 目 录 汽车的概述 发动机 汽车传动系统 制动系统和转向系统 悬挂系统 电子设备 汽车性能评价指标 发动机 汽车概述 制动系统的结构 制动系统的种类 行车制动器 盘式制动 鼓式制动 驻车制动器 拉杆式手 刹制动器 脚踏式 驻车制动 制动器的类型 散热好 耐用,维修次数少 制动力大 盘式刹车的结构及特点 鼓式刹车的结构及特点 制动器与X 型管路制动管路 鼓式制动器 盘式制动器 ABS系统（防抱死制动系统）的功能 提升行车制动的方向稳定性 大多数情况下可以缩短制动距离 EBD系统功能(电子制动力分配) BA（紧急制动辅助系统） 在紧急制动时，该系统可以有效增加制动液压力，而使用的踏板力要小于传统的制动系统。 牵引力控制（TCS:Traction Control System)。 车辆动态控制系统（VDC: Vehicle Dynamic Control System ）。 VDC/TCS/ABS系统 汽车平稳转弯 转向系统的作用 前向固定 转弯性能 操控性能 转向系统具有合适 的重量，可以精确 的操控汽车 即使在高速时也能 汽车也能按直线行 驶，不摇晃 转向系统的类型 液压助力转向 电动助力转向系统EPS 目 录 汽车的概述 发动机 汽车传动系统 转向系统和制动系统 悬挂系统 电子设备 汽车性能评价指标 发动机 汽车概述 主动安全 ABS EBD BA(EBA) TCS/TRC/ASR ESP/DSC/VSC/VSA HDC 高位刹车灯 氙气大灯 前大灯延时熄灭 随动转向大灯 防眩目后视镜 雨量传感器 HUD EPS 行驶中车门自动落锁 儿童安全锁 倒车雷达 倒车影像 夜视系统 无钥匙启动 定速巡航 感应雨刷 刹车盘干燥 紧急刹车预紧 制动防抱死系统(ABS) 原理： “点刹”， 保证汽车的制动方向稳定性 演示视频 电子制动力分配系统(EBD) 自动调节前后轴制动力分配比例，提高制动效能 紧急刹车辅助系统(BA) 刹车辅助系统各种厂家的叫法不同，最主要的叫法有三种：BA，EBA，BAS。 刹车辅助系统会监控驾驶员踩刹车踏板的频率和力量，在紧急的时刻辅助驾驶员对车辆施加更大的制动力，从而缩短刹车距离，确保车辆安全。 TRC牵引力控制系统 监控到驱动轮打滑，从而降低动力输出，而使轮胎回到正常转动的状态下，保证车辆稳定行驶。 DSC动态稳定控制系统 抑制转向不足和转向过度 演示视频 陡坡缓降系统(HDC) 路虎公司发明 陡坡缓降系统在开启后，不用驾驶员控制油门和刹车，车辆会自动以6-8km/h的速度前进，驾驶员只需控制好方向盘即可。 演示视频 高位刹车灯 安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。 氙气大灯 氙气大灯 优点 缺点 前大灯延时照明 关闭发动机后，大灯还会亮一段时间。延时的时间可在一定范围内调节 “伴我回家” 随动转向大灯 AFS 演示视频 排气量 活塞从上止点移动到下止点所扫过空间容积称为排量。 如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。 发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用于升（l）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。 缸径×行程(mm） 缸径:气缸的直径。 冲程:发动机