毕业论文设计《高速公路管理体制研究-以A省高速公路为例》.docVIP

毕业设计（论文） 中文题目： 高速公路管理体制研究-以A省高速公路为例 学习中心（函授站）：北京交通大学（黄石分校） 专 业： 姓 名： 学 号： 指导教师： 北京交通大学远程与继续教育学院 2013年11月 摘 要 从国内外高速公路发展的实践看，高速公路发展有其自身的规律性同时也不可避免地受到外部环境因素的影响。其管理体制的设计也同样如此。本文运用经济学理论对高速公路的基本属性进行了分析，理清了高速公路特有属性对高速公路管理体制选择的影响。结合A省高速公路建设与运营管理现状，借鉴国内外高速公路管理经验和启示，运用行政管理理论对A省高速公路管理中存在的建管分离、管理主体多元、管理机构设置不尽合理、多头执法等问题进行了全面深入的分析与研究，尝试设计一套适合A省实际情况，科学、有效的高速公路管理体制。 关键词：高速公路；管理体制；对策 Abstract Along with the quick development of the expressway, it has its own regularity,which is also affected by external factors, including the design of it. This essayanalyzed the basic attributes of expressway bases on economics theory. Learn fromexperience and explore models both home and abroad, try to provide reference tosolve problems like too many multi-layers management, and try to enhance theability and efficiency of law enforcement, and do my best to establish the efficiencyand modern mode of expressways management. Keywords: Highway; Management System; Countermeasures 目 录 摘要 i Abstract II 引言 1 1 高速公路相关理论概述 3 1.1 高速公路的界定及特征 3 1.2 高速公路管理及其体制的内容 4 1.3 高速公路管理体制的制约因素 4 2 A省高速公路管理体制现状 5 2.1 行业监管 5 2.2 路政管理 5 2.3 智能监管 6 2.4 服务区管理 6 2.5 养护管理 6 2.6 征收管理 6 3 A省高速公路管理体制存在问题分析 7 3.1 管理土体定位不清 7 3.2 机构设置不尽合理，管理效率低 7 3.3 多头执法造成人力资源浪费 7 3.4 养护体制改革面临困难 8 3.5 行业监管职能弱化 9 4 A省高速公路管理体制创新对策 10 4.1 全面深化高速公路各项改革 10 4.2 建立科学高效的行政管理体系 10 4.3 着力提升行业监管能力 11 4.4 充分发挥政府部门养护主体职能作用 11 4.5 深化综合执法改革、完善快速反应机制 12 4.6 相关保障措施 12 结论 14 参考文献 15 致谢 16 引言 道路是伴随着人类文明的进步而逐步发展起来的。有历史记载以来，人类一直在为改善道路条件而进行艰苦卓绝的努力。随着经济社会的发展，道路已经成为社会主义现代化建设中一个不可或缺的部分。公路是伴随着交通工具行驶的需要应运而生。汽车工业随着交通运输业的发展使之行驶速度大幅提高、载重量急剧增大，对道路的各项指标的要求也越来越高，因此也产生了适合各类汽车行驶的现代化的高速公路。最早的高速公路起源于20世纪30年代的德国，当时希特勒为了快速袭击周边国家，较短时间内修建了近4000公里高速公路，凭借快速便捷的高速公路，德军利用一天的时间提前两天赶到前线，法军顷刻瓦解。从此人们才真正认识到了高速公路的重要性。 二战以后，以美国为首的西方发达国家逐步掀起了修建高速公路的热潮，到二十世纪七八十年代，美国和欧洲出现了四通八达的高速公路网络，由此也助推了汽车工业的飞速发展。 改革开放以来特别是上世纪八十年代以来，我国高速公路建设取得了长足的发展。从1988年全长18. 5公里的沪嘉（上海-嘉定）高速公路建成后至今，我国高速公路发展迅猛，截止2009年底，我国高速公路通车里程已达到6.5万公里。根据中国2005年高速公路网发展规划，到2020年底，基本建成国家高速公路网8. 5万公里，加上地方高速公路