毕业论文设计《奥氏体不锈钢TIG焊接工艺研究与应用》.docVIP

分类号：09 编号：09 毕业设计（论文） 奥氏体不锈钢TIG焊接工艺研究与应用 学员姓名： 指导教师： 专 业：船舶焊接技术 课题主要内容： 概述奥氏体不锈钢管在产品上的用途，焊接性能，焊接方法，焊接实验经过，焊接时容易出现的问题与改进方案，改进后的工艺评定以及应用于实际生产过程中的效果的论述。 课题任务要求： 将焊接工艺与规范参数用于实际产品的焊接中，产品质量达到设计 要求的述说。 主要参考文献：（由指导老师选定） 1、焊接手册（第二卷）中国机械工程学会编 北京机械工业出版社 2、实用工程材料焊接手册 浙江省机械工程学会焊接分会编 北京机械工业出版社2004 3、焊接冶金与金属焊接 译著者—周振丰，张文斌 北京机械工业出版社 4、2205不锈钢的焊接接头的性能研究 译著者—张忠和 5、船舶焊接工艺 译著者—王鸿斌 人民交通出版社 6、不锈钢的焊接实验研究 南京工业大学学报2004.24（3）65-68 同组设计者： 开题报告 近年造船业发展迅速船舶管系制造中因特殊性不再单一的使用普通钢管，而是越来越多的使用含各种合金元素的钢管，最为常见使用的是奥氏体不锈钢因此对各种材料的焊接要求也是越来越高，下文主要论述奥氏体不锈钢的焊接性能和工艺对比并总结出一套良好的工艺方法。 本文的主要任务是毕业设计的时间安排如下： 0年3月日—0年月3日：查阅资料 0年4月日—0年4月日： 完成开题报告 0年4月日—0年5月日： 完成论文初稿 0年5月日—0年5月日： —09年5月30日：按导师意见修改完 09年6月1日：上交毕业论文 目 录 摘要、关键词……………………………………………………………………第1页 1、焊接性分析…………………………………………………………………第3页 2、焊接工艺……………………………………………………………………第3页 3、焊接规范……………………………………………………………………第4页 4、焊接的操作过程……………………………………………………………第5页 5、出现的缺陷及改进方案……………………………………………………第6页 6、质量检测……………………………………………………………………第8页 7、结论 ………………………………………………………………………第9页 8、致谢 ……………………………………………………………………第9页   奥氏体不锈钢TIG焊接工艺研究与应用 武船学员：王翔 摘要：本文研究了奥氏体不锈钢的焊接性能和焊接方法的对比，通过焊接工艺评定制定合理的焊接工艺和正确的缺陷处理方法，运用于实际生产过程保证焊接质量。 关键词： TIG焊 焊接 研究与应用 前 言 由于奥氏体不锈钢在氧化性质中具有良好的耐腐蚀性，广泛应用于各种领域，在船舶管系中用得最广泛的是0Cr25Ni20型铬镍奥氏体不锈钢按其钢中含碳量分为三个等级，即一般含碳量（C≤0.14％），低碳级（C≤0.06％）及超低碳级（C≤0.03％）三种。超低碳级的铬镍奥氏体不锈钢具有良好的抗晶间腐蚀性能。 奥氏体不锈钢的焊接性能好，但此类钢的导热系数小，线膨胀系数大，焊接的变形倾向大，因而在焊接时应采用小电流，同时也有防止合金元素烧损的作用。 而且随着船舶制造业的发展，由于其性能的突出，其应用范围更加广泛，在焊接过程中出现一系列的问题。 1、焊接性分析管的牌号及其化学成分（表一）牌号 Mn Cr Ni Mo N P S 名称 Cr25Ni20 0.06～0.08 0.450 1.190 22.400 1.570 3％ 0.112 0.003 0.029 1．2奥氏体0Cr25Ni20不锈钢管可焊性见表二 奥氏体不锈钢管的可焊性（表二）名称 钨极 氩孤焊 熔化极 氩孤焊 焊条 电弧焊 埋弧焊 碳弧焊 等离子 弧焊 气焊 点焊 Cr25Ni20 好 好 较好 — 好 尚可 由于钨极氩弧焊容易控制焊缝成形，也容易实现单面焊双面成形，再根据（表二）来看，管用钨极氩弧焊焊接非常合适，管的TIG焊接也可选用直流正接。 由于管的主要成分为C、Ni、、M、，且含C量较低，且该材料具有良好的塑性，说明该材料的焊接性较好。焊接时，只要正确的选择焊接参数和坡类型，控制好焊接时的层间温度及焊接速度，选用匹配的焊材和作好气体对焊缝反面的保护工作，是能够获得优质的焊缝的。尽管管热裂纹倾向不大，但也应尽量采用快的焊接速度，等待间温度冷却到小于60 ℃ 时再焊下一道，以缩短焊缝过热时间，增强抗热裂纹能力。焊接工艺 1．焊接方法：钨极氩弧焊（TG） 直流正