毕业论文设计《船用柴油机期钢套异常磨损的原因》.docVIP

1 1 船舶柴油机缸套异常磨损的原因及解决方案 专 业　 轮机工程专业 届 别　 2009级 学 号　 姓 名　 指导教师　 原创声明 Ⅰ 原 创 声 明 本人**郑重声明：所呈交的论文“船舶柴油机缸套异常磨损的原因及解决方案”，是本人在导师**的指导下开展研究工作所取得的成果。除文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果，对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明，本人完全意识到本声明的法律后果，尊重知识产权，并愿为此承担一切法律责任。 论文作者(签字)： 日期： 年 月 日 摘要 Ⅱ 摘 要 气缸套是船舶柴油机的主要部件，其工作的好坏直接影响着柴油机的性能。缸套是柴油机的关键运行部件之一,柴油机能量的转化、效率的高低、排放的多少等都与缸套工作状况密切相关,而磨损故障为缸套主要故障,因此有必要对缸套的磨损故障诊断进行研究.本文对气缸套异常磨损产生的机理、引起磨损的具体原因做了分析，并提出了应对的措施。 关键词：船舶柴油机；气缸套；磨损；润滑油 英文摘要 Ⅲ Abstract Cylinder liner is the main part of maritime shipping diesel engine，its operating well or not influences on the performance of the diesel engine. Cylinder liner is the key to running one of the components of the diesel engine, diesel engine energy conversion, closely related to the level of efficiency, emissions, how much and so on and Liner working conditions, wear fault Liner main fault is therefore necessary to wear on the cylinder linerfault diagnosis research The paper introduces wear mechanism on the surface of cylinder liner, the specific reasons of causing wear and measures to improve cylinder liner wear status. Key words：Marine Diesel Engine；Cylinder Liner；Wear；Lubriciation oil 目录 Ⅳ 目 录 前言............................................................... 1 1磨损产生的原因.................................................... 2 1.1磨损机理........................................................ 2 1.2影响气缸套磨损的原因............................................ 4 1.3气缸正常磨损的规律.............................................. 7 2气缸套异常磨损对柴油机的危害...................................... 7 3预防气缸套磨损的措施.............................................. 7 3.1正确的日常管理................................................. 11 3.2工况下的柴油机运行管理......................................... 11 结论...............................................................13 致谢...................................