毕业论文设计《ZL20装载机定轴式动力换挡变速箱设计》.docVIP

PAGE l PAGE 1 毕业设计说明书 ZL20装载机定轴式动力换挡变速箱设计 学生姓名 : 学 号 : 院 系 : 专 业 : 指导教师 : 填写日期 : 目录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc17354 Abstract PAGEREF _Toc17354 - 4 - HYPERLINK \l _Toc4247 第1章 轮式装载机底盘构造简述 PAGEREF _Toc4247 - 6 - HYPERLINK \l _Toc2511 1.1 装载机的总体构造 PAGEREF _Toc2511 - 6 - HYPERLINK \l _Toc26554 1.2 传动系统 PAGEREF _Toc26554 - 6 - HYPERLINK \l _Toc30706 第2章 发动机——变矩器匹配计算 PAGEREF _Toc30706 - 8 - HYPERLINK \l _Toc30027 2.1 参考课程设计任务书得到相关数据 PAGEREF _Toc30027 - 8 - HYPERLINK \l _Toc12141 2.2发动机原始特性 PAGEREF _Toc12141 - 9 - HYPERLINK \l _Toc30197 2.3发动机与液力变矩器的匹配计算 PAGEREF _Toc30197 - 12 - HYPERLINK \l _Toc24905 2.4装载机各挡总传动比的确定 PAGEREF _Toc24905 - 16 - HYPERLINK \l _Toc18807 2.5装载机整机性能分析 PAGEREF _Toc18807 - 18 - HYPERLINK \l _Toc7584 第三章定轴式动力换挡变速箱的设计 PAGEREF _Toc7584 - 22 - HYPERLINK \l _Toc6518 3.1变速箱传动设计及结构分析 PAGEREF _Toc6518 - 22 - HYPERLINK \l _Toc8624 3..2确定变速箱的主要参数和配齿计算 PAGEREF _Toc8624 - 24 - HYPERLINK \l _Toc10175 3.3轴的设计 PAGEREF _Toc10175 - 29 - HYPERLINK \l _Toc17293 3.4换挡离合器的设计 PAGEREF _Toc17293 - 30 - HYPERLINK \l _Toc1958 第四章 变速箱主要零件的校核和轴承寿命计算 PAGEREF _Toc1958 - 33 - HYPERLINK \l _Toc20608 4.1齿轮强度和计算 PAGEREF _Toc20608 - 33 - HYPERLINK \l _Toc25456 4.2 轴的强度校核 PAGEREF _Toc25456 - 35 - HYPERLINK \l _Toc7000 4.3输出轴轴承的校核 PAGEREF _Toc7000 - 43 - HYPERLINK \l _Toc13794 4.4轴承寿命计算 PAGEREF _Toc13794 - 46 - HYPERLINK \l _Toc8755 参考文献 PAGEREF _Toc8755 - 48 - HYPERLINK \l _Toc24935 致 谢 PAGEREF _Toc24935 - 49 - 附 录 PAGEREF _Toc295402907 \h - 50 - 摘要 ZL20装载机的传动系中采用双涡轮液力变矩器，这种结构型式的变矩器在小传动比范围内具有较大的变矩系数和较高的效率。因此，能够改善装载机的作业效率。另外，装载机在轻载高速时，变矩器只有二级涡轮工作；在低速重载时，变矩器的一、二级涡轮同时工作，这样，变矩器在自身速度转换时，相当于两挡速度，并随外界负荷的变化自动变化，因此，可以减少变速箱的挡位数，简化变速箱的结构。基于这个原因，定轴式动力换挡变速箱只有三个前进挡，三个倒退挡。该变速箱具有结构简单，紧凑，刚性大，传动效率高，操纵轻便可靠，齿轮及摩擦片离合器寿命长等优点。 关键字： 双涡轮变矩器，动力换挡，定轴变速机构。 Abstract ZL20loader power transmission system used in the double turbine torque converter, this structure type of converter in small drive is larger than the scope of the