北京城市快速路交通流特性多维度研究-北京交通大学.PDFVIP

第34卷第6期 北京交通大学学报 V01．34No．6 至Q!Q堡!至』i 』Q些曼些叁坠Q星曼曼!』!型垒』!垒Q!Q型堡型墼!￥星塾曼!!兰 望墼：2Q!Q 文章编号：1673—0291(2010)06—0035—05 北京城市快速路交通流特性多维度研究 赵娜乐1，于 雷2一，陈旭梅2，郭继孚4，温慧敏4 (I．交通运输部公路科学研究院，北京100088； 2．北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室，北京100044； 3．美国德克萨斯南方大学，休斯顿77004；4．北京交通发展研究中心，北京100055) 摘要：基于多天的快速路检测器实测数据，在利用平均车长进行占有率及密度转化后，采用Van． Aerde单一结构模型标定了北京市三环快速路典型路段的不同天、内外环及不同车道的交通流参 数，进行了多维度的交通流特性对比分析，为北京城市快速路系统的运营管理及规划设计提供理论 基础扣数据支持． 关键词：快速路；交通流特性；Van．Aerde单一结