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第4章 油气燃烧器 第1章 油气燃料概述 作业： 1-1 试述当前世界及我国能源消费结构以及未来的发展方向和需注意的问题。 1-2 推导干燥无灰基与收到基及空气干燥基之间的换算系数。 作业： 1-3 对气体燃料进行分类，并列表说明各自的组分及特点（产生、成分、热值、其他特点）。 1-4 简述气体燃料特点。 1.3 气体燃料 缺点 ● 许多成分有毒性：CO、H2S等； ● 气体燃料与空气以一定比例混合，可能引起爆炸。 1.3 气体燃料 三．锅炉常用的燃料气 由于产地、加工过程、工艺等的不同，气体燃料组分会非常不同，特许也会非常不同，所以使用前一定要尽可能多的收集详细的资料进行分析。 燃气互换性参数 华白数： 1.1 能源与燃料 3.燃料的分析基准及其换算 —— 燃料成分分析 液体、固体燃料 —— 质量分数 % （四种分析基准） ① 收到基：以入炉前燃料的全部化学成分为100%（全部水分和灰分） ② 空气干燥基：以去除外在水分后的燃料成分为100% 1.1 能源与燃料 ③ 干燥基：以去除全部水分后的燃料成分为100% ② 干燥无灰基：以去除灰分和水分后的燃料成分为100% 四种基准之间可以相互换算 ？ 1.1 能源与燃料 换算关系 （除水分） 解法（1）：令 1.1 能源与燃料 解法（2）：令 换算关系 （除水分） 1.1 能源与燃料 水分换算关系 令 1.1 能源与燃料 气体燃料 —— 体积分数 % （两种分析基准） ① 干气体成分：去除水蒸气后燃料成分为100% ② 湿气体成分：包括水蒸气在内的燃料成分为100% 注意： 气体燃料中水蒸气的含量：对应温度下饱和水蒸气量（随温度发生变化） 1.1 能源与燃料 干湿气体成分换算关系 —— 1m3干气体所吸收的饱和水蒸气质量（kg/m3） 1.2 油质燃料 一．石油的组成 石油经过一系列加工处理后的部分产品。 烃类化合物 非烃类化合物 ：含C原子数越少，沸点越低。 CH4、C2H6：气体 C6H6：液体 石蜡（C20）：固体 ：除C、H外，尚有O、N、S，组成非常复杂，通常以胶状沥青混合物 形式存在。 1.2 油质燃料 二．石油的炼制 ？ 特点 石油无固定的沸点，不同成分具有不同的沸点。 通过石油的加热蒸溜，就可把它分成不同沸点范围的蒸馏产物。 煤油 190 ~260℃ 加热蒸馏 蒸馏产物 （馏分） 轻馏分 石油气 35℃ 汽油 35 ~190℃ 中馏分 柴油 260 ~320℃ 重瓦斯油 320 ~360℃ 重馏分 润滑油 360 ~530℃ 渣油 530℃ 石油 1.2 油质燃料 石油炼制方法 ①初加工 直接蒸馏法 常压蒸馏：原油在大气压力下气化 — 分离 — 冷凝 减压蒸馏：常压渣油在真空条件下低温气化 重柴油、润滑油 减压渣油 沥青、锅炉燃料 汽油、煤油及柴油 (石油的25% ~ 35%) 轻质油含量低 常压渣油 减压渣油 1.2 油质燃料 ②深加工 裂化方法 （常压、减压渣油） 轻质油 （80%） 热裂化：较高温度，油品化学稳定性及燃烧性能差。 催化裂化：温度不很高，油品质量高。主要方法。 加氢裂化：产品化学稳定性、燃烧性能更好，同时可除去产品中氮、硫和氧。很有前途。 油品中含有害杂质 ？ 1.2 油质燃料 ③精加工 电化学精制方法 商品油 在石油产品中加入酸性或碱性物质，与杂质发生化学反应，生成固体反应物，再利用高压电场使之聚合成渣，最后分离即可得到商品油。 1.2 油质燃料 三．油质燃料的分类和特点 石油产品 油剂、原料油、溶剂油和润滑油 油质燃料 （用途） 汽油 煤油 柴油 重油 轻柴油 重柴油 工业生产 动力机械 产生热能 1.2 油质燃料 ● 水白色，易挥发的液体； ● 由C5~C11的烃类组成； ● 车用汽油：90号、93号、99号（辛烷值） ● 航空汽油：75号、95号、100号（辛烷值） 1. 汽油 初加工的直馏汽油组分 深加工的裂化汽油组分 添加剂（抗氧剂、抗爆剂等） 汽油发动机 抗爆程度 1.2 油质燃料 2. 煤油 照明用燃料、动力燃料 灯用煤油 拖拉机煤油 燃烧完全 亮度足 不冒黑烟 对环境污染少 汽油 灯用煤油 航空煤油 1.2 油质燃料 3. 柴油 柴油发动机、锅炉燃料 常压直馏柴油 裂化柴油 ● 淡黄色 ● C15~C24的烃类 ● 燃烧性能好 ● 污染小 火力发电厂锅炉点火燃料 高速柴油发动机 n960r/min 小型燃油锅炉 轻柴油 重柴油 减压直馏柴油 深加工重质柴油