《受扭构件的扭曲》课件.pptVIP

* 第4章 受扭构件的扭曲 截面承载力 §4.1 概述 一.工程实例：吊车梁，框架结构的边梁，如图（6-1）。 二.扭转分类：1.平衡扭转--静定受扭构件（如吊车梁）； 2.协调扭转--超静定受扭构件（如边梁），与抗扭刚 度有关且会产生内力重分布。 §4.2 纯扭构件的试验研究 一. 裂缝出现前的性能（如图6-2所示） 1.开裂前符合材料力学（或圣维南原理）的规律； 2.混凝土即将开裂时，材料进入弹塑性阶段。 * 二. 裂缝出现后的性能（如下图所示） 1.根据材料力学可确定主拉应力方向，当主拉应力大于混凝土抗拉 强度时，混凝土即开裂； 2.理论上应沿主拉应力方向布置钢筋。但为施工方便，将该主拉应 力分解为水平和竖直方向的两个分力，从而实际布置抗扭纵筋和 抗扭箍筋。 * 3.受力特征 （1）沿截面长边中点出现裂缝，三边受拉一边受压形成空间曲面； （2）配置受扭钢筋后，可能出现四种破坏形态： A.纵筋和箍筋合适（适筋）：钢筋先受拉屈服，然后混凝土压碎； B.纵筋或箍筋过多（部分超筋）：纵筋或箍筋不能受拉屈服，然后 混凝土压碎；