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汽车道路试验 第一节 整车道路试验前的准备工作 为保证汽车试验的精度和各次试验的可对比性，便于分析存在的问题。整车试验前必须完成以下方面的准备工作。 1.试验车辆有关技术文件的准备：即设计任务书，装配调整技术条件、制造与装配记录。 2.试验大纲的制定：即试验目的，按国家标准提出试验方案等。 3.试验车辆的准备：即试验汽车的验收、摩合及技术状况的检查试验等。 4. 试验道路的选择：除另有规定外，各项性能试验应在干燥、清洁、平坦的硬路面（水泥、沥青路面等）直线路段进行。道路长2~3Km，宽度不少于8m，纵向坡度不大于0.1%。 5.气象条件：试验时应是无雨无雾天气，相对湿度小于95%，气温0~40℃，风速不大于3m/s。 6.测试仪器设备的调整与标定。 第二节 汽车滚动滚动阻力系数f的及空气阻力因数CDA测定 1、滚动阻力系数f的测定 汽车运动时，轮胎与路面接触表面的变形损失和摩擦损失以及承载系统的振动，都要消耗功率。这些被消耗掉的功率，常用一个无因次系数加以概括，该系数就称为滚动阻力系数。通常用f表示。 式中：Ff—为克服上述消耗所用的力，即滚动阻力； GO—作用在车轮上的法向载荷。 滚动阻力系数f除可用经验公式计算得到外，也可通过试验测定。 低速滑行法测定f