边坡支护方案(1).doc

PAGE PAGE 10 · 中 汽 研 发 基 地 建 设 项 目 边 坡 支 护 施 工 方 案 编制： 审核： 二0一一年三月三十日 工程结构概况 本工程位于天津市南开区长江道与治金路交叉口处西南角，主体为现浇框架-剪力墙结构，基础形式为预应力管桩和砼灌注桩，地下一层，科技大楼地上二十层，综合楼地上十七层，主要柱网尺寸8.00×8.00m，科技大楼总高度为79.5m，主体部分长度为40.00m，宽度为25.60m剪力墙抗震等级为二级，框架抗震等级为二级；综合楼总高度为79.5m，主体部分长度为40.00m，宽度为25.60m剪力墙抗震等级为二级，框架抗震等级为二级； 基坑北侧为长江道，距地下室外墙31m；南侧距晴川花园小区住宅楼最近处19m，距西南处已建九层楼平均8m，西侧距规划路温江路28m，东侧距本工程围墙31m。 土方开挖状况 本工程为桩基础整体筏板基础，地下基础筏板标高为-6.65m，根据机械工业部第四设计研究院（勘察分院）2009年7月所作的‘中国汽车工业工程公司天津研发基地建设项目岩石工程勘察报告书（详察）进行设计，拟建场地各土层工程地质特征详见勘察报告；场地地下水位埋深在1.4～2.0米左右，相应标高-0.1～0.5米之间，相应绝对标高2.5～3.1米之间，地下水及土对混凝土