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- 2018-10-05 发布于安徽
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大数据在联网收费高速公路中的应用
一 引言
近年来,山东省高速公路的建设与发展取得了突出成就。目前高速公路联网收费里程已达5465公里,截至2016年8月底,全省高速公路网建成收费站391个,鲁通卡268.8万张,OBU189.9万个,日均入出口车流量220万车次。“五纵连四横、一环绕山东”的高等级公路网主框架基本形成,省会与各市之间实现高速直达,全省“半日生活圈”的宏伟蓝图已经实现。
山东省高速公路建设已经不再是经济社会发展的瓶颈制约,交通中心工作由强调基础设施建设向强调基础设施建设与公共管理并重转移。随着高速公路路网规模和复杂程度逐步扩大,如何加强管理,提高高速公路运行质量和服务水平,最大限度发挥高速公路运行的经济、社会效益,已成为交通主管部门面临的严峻课题。要提升高速路网的管理水平,建立交通应急预案,保障路网畅通,方便用户安全便捷出行,需要对高速公路收费大数据进行挖掘分析,量化分析道路管理者、高速公路用户和高速公路设施之间的关系,找出三者之间规律,为管理提供决策支持。
随着我国经济的进一步发展,以高速公路为主体的高等级路网规模不断扩大,区域间的旅客出行需求不断增大,货物流动更加频繁,公众出行目标日益多元化,安全、快捷、经济、舒适和个性化的出行需求变得越来越迫切,需要高速公路交通行业
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