振动沉管施工CFG桩作业指导书.docVIP

新建海南东环铁路工程第Ⅲ标 振动沉管施工CFG桩作业指导书 编 制 人： 审 核 人： 技术负责人： 中铁十九局集团海南东环铁路项目经理部三工区 200 振动沉管施工CFG桩作业指导书 1 适用的范围条件 本作业指导书适用于软粉质黏土，松软土，细砂，花岗岩全风化层以及对噪声或泥浆污染要求严格的场地。采用CFG桩复合地基,通过设计一定桩长、桩距、褥垫层厚度和桩体配比，能使复合地基承载力大幅度的提高。 地基采用CFG桩加固地段，桩间距1.2~1.8m，桩径0.5m(路堑地段为0.4m)，按正四边形或正三角形布置，桩打入下卧持力层5-1细砂或9-W4花岗岩全风化层中不小于1～2m或打至9-W2花岗岩弱风化层层面处，桩长详见横断面图和对应的CFG桩桩长及桩间距一览表，加固范围见平面图。桩顶铺设0.6m厚的碎石垫层，其间铺设两层双向80KN/m土工格栅。 2 材料要求 CFG桩桩体材料为普通硅酸盐水泥、粉煤灰、碎石、石屑，按C10混凝土配比，混合料28天强度不小于10MPa。 水泥：按验标规定检测强度、安定性、凝结时间，抽样检测一组，监理单位见证检验。 粗细骨料：按验标规定检验含泥量、颗粒级配，抽样检测一组，监理单位见证检验。  检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每200t为一批，不足200t时也按一批计。同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料，分别每400m3为一批，当不足400m3时也按一批计。各种原材料每批抽样检验1组。 3 施工设备及机具 与长螺旋钻机成孔灌注成桩相比，振动沉管灌注成桩具有效率高、质量好、安全性高、噪声小、无污染及机械化程度高等优点。故本工区CFG桩施工采用振动沉管灌注成桩的施工方法。 选用振动沉管灌注成桩机械设备的原则：设备型号应符合设计桩径、设计加固深度的要求。 4 施工工艺流程 4.1施工工艺流程图 下沉至设计深度混合填料入管 下沉至设计深度 混合填料入管 拌和混合填料 抽取混合填料 样品制作试块 移机至下一桩位 均匀拔管至桩顶 设备就位 调平机身 施工放线 试 桩 配合比试验 进行工艺性试验，总结机械配备、砼配合比、提管速度、电流等参数 检验各点的位置、标高是否准确、偏差是否满足设计要求 检验桩机对位是否准确，偏差是否在5cm范围内，机身是否垂直，偏差是否在1%范围内 通过杆上的标尺检验沉管是否达到设计深度、确定设计桩长、检查设计标高处的电流值是否满足要求 现场检测坍落度是否在要求内，每台班检测不小于3次，要有记录 检验拔管速率是否满足要求，核对砼灌入量是否正常 振动沉管灌注成桩施工工艺流程图 4.2施工作业说明 4.2.1 原地面处理前，核对场平标高，不满足设计要求（比桩顶高50cm）要进行填筑或挖除处理。对于处于水塘内的场平，要将塘内的淤泥全部清除，经监理工程师确认后方可进行填筑施工。场平填筑分层进行，每层厚度不大于30cm，同时需进行压实度的检测，要求压实度不小于90%。施工过程中要加强地质核对工作，采用CFG桩机对土质进行核对，与设计不符时要提交设计组，拿出处理意见后方可施工。 4. 根据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2004]160号)和《铁路路基施工规范》(TB10202)要求，在CFG桩大面积施工前，现场选一块场地进行试桩，要求做4根CFG试验桩，以复核地质资料以及设备、工艺、施工顺序的可行性，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数，并用低应变检测技术检测桩身的完整性及用平板载荷试验检测桩的单桩承载力，复核CFG桩的设计参数，修正设计，并与设计单位进行沟通。详见“CFG桩工艺性试验成果报告”。施工时严格按工艺参数进行施工。 试桩位置选择在DK188+450处，该处地质情况：从地表往下到21.26m是3-1粉细砂，再往下依次是7花冈岩W4、8-W4花冈岩全风化层、7花冈岩W4、8-W4花冈岩全风化层，从5.06m往下是8-W2花冈岩弱风化层。 4.2.3 CFG施工工艺 4.2.3.1 施工顺序 1）场地平整：机械平整至CFG桩顶标高以上50cm，50cm作为工作垫层，表面做成2%排水横坡，用YZ26T振动压路机碾压密实，压实度不小于90%，四周人工开挖排水沟。 2）测量放样 根据CFG桩设计图，排布施工区段的桩位平面布置图，并编号以便施工。用全站仪测量放出线路的中心线，再采用经纬仪及钢尺放出每个桩的桩位，在桩位中心打入钢钎，用白灰标明，并作编号记录。 3）沉管机就位后，应使沉管垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。现场控制采用沉管机自带垂直度调整器控制沉管垂直度。每根桩施工前现场工程技术人员进行管位对中及垂直度检查。满足要求后，方可施工。 4）振动沉管至设计深度。沉管过程中每沉1m应记