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丹东城市形态和空间特色初探 　　提要：在城市快速增长的背景下，城市的形态和空间特色是城市发展中至为重要的内容。本文就丹东的城市形态和空间特色提出自己的观点和看法。 　　关键词：丹东、城市形态、空间特色 　　Abstract: Under the backgroud of urban’s rapid development, form and spatial characteristics of urban is the important content of its development.In the paper, several personal opinions of the urban form and spatial characteristics of Dandong City are put forward by the author. 　　Key words: Dandong; urban form; spatial characteristics 　　中图分类号： F291.1 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012 　　城市的形态和空间特色是城市发展中至为重要的内容。许多具有魅力和特色的城市，如华盛顿、威尼斯、巴塞罗那、佛罗伦萨等，往往具有优美的构图和良好的空间环境，给人留下深刻的整体美，让人流连忘返。在城市竞争日益激烈的情况之下，城市形态与空间特色往往成为城市竞争的有效手段。 　　丹东市城市建成区东南沿鸭绿江与朝鲜民主主义人民共和国新义州市隔江相望，城市依山傍水，景色宜人，异国风光尽收眼底，城市形态为典型的带形城市。丹东的“历史遗迹、风景区、湿地，都是未来有意义的空间，是一般城市所不具备的”（吴良镛，2007），结合丹东的山水自然条件和历史人文积淀，可以营造良好的整体城市特色与空间布局。 　　一、城市用地发展过程 　　1949年以前，从设治到开埠到日本占领时期，丹东贸易、工商业发展较快，交通便利，对于日本侵华战略地位重要，殖民化程度高。土地利用主要围绕铁路和市场沿江密集分布。朝鲜战争使丹东的政治经济地位被边缘化，从省会城市变为省辖市，重大工业外迁，人口疏散，对外贸易停滞，国家基本建设投资减少。改革开放后，丹东地缘影响不利一面开始显现。1991年，国家开放满洲里、丹东、绥芬河、浑春四个东北口岸，口岸开放后，丹东作为辽宁唯一沿江、沿边口岸，却发展缓慢；1992年，国务院批准丹东市建立边境经济合作区。 　　1999年以后，沿江、沿海、沿边全方位开放，随着振兴东北老工业基地、“五点一线”上升为国家战略，区域合作日益加强、全球化不断推进，丹东城市空间发展进入加速扩张时期。由于自身条件的影响，丹东城市在各个历史阶段城市用地拓展过程中比较紧凑，土地利用效率较高。 　　二、城市发展形态的选择 　　“紧凑城市”（Compact city）通常被认为是可持续城市的空间形态。根据用地条件和发展可能，丹东适合走 “紧凑城市”的城市发展思路，城市的总体空间形态采用带状组团式的布局，都市区内形成 “串珠”结构的四大组团格局。各组团之间以生态绿地和绿化隔离带分割开，提供足够的公园、游憩场所，保持人和自然的良好接触，实现生态环境与城市地区的良好结合，避免建成区的连续绵延；组团间以快速干道连接；同时各个组团有自身的特色定位，组团内复合发展，提高土地的利用效率。紧凑发展的城市格局能够节约土地资源，方便提供配套的基础设施，增加公交设施的运营效率以及减少能源消耗。 　　三、国门地区的城市艺术骨架 　　城市的艺术骨架是自然山水、文物古迹、特色地区等构成的网络化的城市特色空间，它能够有效的增强城市和地区的适宜性，提高居民生活环境的质量；同时这种结构化、网络化的城市艺术骨架在吸引旅游、吸引投资和人才方面都具有积极的作用。 　　丹东是中朝边境口岸城市，是“国门”所在，城市建设关系到城市竞争力与国家形象，因此要特别注重丹东作为国门地区的城市风貌建设。 　　1、现有城区的城市肌理的保存和延续 　　由于历史原因，丹东形成了不同肌理的城市地区，从早期大沙河河口以南的自由路网地区，到日本占领时期的100米见方的小方格网地区，以及后来的方格网城市地区，加之山体间的建设地区，各地区的城市肌理特征明显。 　　在老城更新的时候，要尊重现有城市路网结构和城市肌理，保存现有的格局特色，不宜对路网进行大的调整。 　　2、老城区更新改造中的有效控制 　　在老城区更新改造中，对容积率和建筑高度要进行深入的研究，特别对新建建筑的高度和体形要在整体策略的基础上予以考虑，尽量避免对老城区风貌与现有山水格局进行破坏。 　　老城区内要逐步疏解过度集中的城市职能和产业，积极发展适合老城区传统空间特色的旅游服务和文化博览业，增强城市