第三章钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算000002.pptx

Questions1 Why are there different types of RC members?2 What are the functions of reinforcement detailing?3 How to simplify the calculation of flexural strength?4 How to determine the maximum and minimum reinforcement ratio for RC beams?5 How to design RC beam when the maximum or minimum reinforcement ratio are not satisfied?6 How to design T-section RC beam? ◆受弯构件（bending member）是指截面上通常有弯矩和剪力共同作用而轴力可以忽略不计的构件。 ◆钢筋混凝土受弯构件的主要形式是板（slab）和梁（beam）,它们是组成工程结构的基本构件◆ 结构中常用的梁、板是典型的受弯构件◆ 梁的截面形式常见的有矩形、T形、工形、箱形、Γ形、Π形◆ 现浇单向板为矩形截面，高度h取板厚，宽度b取单位宽度（b=1000mm）◆ 预制板常见的有空心板、槽型板等◆ 考虑到施工方便和结构整体性要求，工程中也有采用预制和现浇结合的方法，形成叠合梁和叠合板 受弯构件的截面将承受弯矩，一般应满足下列两方面的要求：（1）由于弯矩 M的作用，构件可能沿弯矩最大的截面发生破坏，当受弯构件沿弯矩最大的截面发生破坏时，破坏截面与构件轴线垂直，称为正截面破坏。故需进行正截面承载力计算。（2）由于弯矩 M和剪力V的共同作用，构件可能沿剪力最大或弯矩和剪力都较大的截面破坏，破坏截面与构件的轴线斜交，称为沿斜截面破坏，故需进行斜截面承载力计算。◆在梁的受拉区配置足够数量的纵向钢筋,以承受因弯矩作用而产生的拉力 ◆为了防止梁的斜截面破坏,必须在梁中设置一定数量的箍筋和弯起钢筋,以承受由于剪力作用而产生的拉力。第一节 受弯构件的截面形式与构造 = 20hh-h分布筋00C≥15, d200≤≥70钢筋混凝土板的构造 ◆板是在两个方向上（长、宽）尺度很大，而在另一方向上（厚度）尺寸相对较小的构件。◆钢筋混凝土板可分为整体现浇板和预制板。 ◆预制板是在预制厂和工地现场预先制好的板，板宽度一般控制在1m左右 ◆板的厚度h由截面上的最大弯矩和板的刚度要求决定 ◆《公路桥规》规定了各种板的最小厚度；行车道板厚度不小于100mm，人行道板厚度，就地浇注的混凝土板不宜小于80mm，预制不宜小于60mm。空心板桥的顶板和底板厚度，均不宜小于80mm。 = 20hh-h分布筋00C≥15, d200≤≥70板的构造要求：◆ 混凝土保护层厚度一般不小于15mm和钢筋直径d；◆行车道板内的主钢筋直径一般不小于10mm ，Ⅰ级钢筋；人行道板内的主钢筋不小于8mm ；◆ 受力钢筋间距一般在70~200mm之间；◆ 垂直于受力钢筋的方向应布置分布钢筋，以便将荷载均匀地传递给受力钢筋，并便于在施工中固定受力钢筋的位置，同时也可抵抗温度和收缩等产生的应力。◆各主钢筋间横向净距和层与层之间的竖向净距，当钢筋为3层及以下时，不应小于30mm,并不小于钢筋直径。3层以上时，不应小于40mm,并不小于1.25d。单向板 ◆板的长边与短变的比值≥2。 ◆板中钢筋由主钢筋（受力钢筋）和分布钢筋组成。主钢筋布置在板的受拉区◆其直径不应小于8mm，间距不应大于200mm，截面面积不小于板面积的0.1％,人行道板分布钢筋直径不应小于6mm，间距不应大于200mm。双向板 ◆板的长边与短变的比值2。 ◆双向板内主钢筋的分布，可在纵向和横向各划成3个板带。 ◆两个边带的宽度均为短边宽度的0.25，中间带的钢筋应按计算数量设置，在边带设置中间带所需钢筋的一半，钢筋间距不应大于250mm，且不应大于板厚的两倍。 斜板 斜板的钢筋可按下列规定布置，1、当整体式斜板的斜交角（板的支座轴线的垂直线和桥纵轴线的夹角）不大于150时；◆主钢筋可平行于桥轴线布置 ◆在板的自由边上下应设一条不少于3根主钢筋的平行自由边的钢筋带。 ◆在钝角部位靠近板顶的上层，应布置垂直于钝角平分线的加强钢筋。 ◆在钝角部位靠近板底的下层，应布置平行于钝角平分线的加强钢筋，加强钢筋直径不小于12mm，间距100－150mm，布置于以钝角两侧1.0m至1.5m位边长的扇形面积内。2、斜板的分布钢筋宜垂直于主钢筋方向设置。支座附近宜增设平行于支座轴线的分布钢筋，或将分布钢筋向支座方向呈扇形分布，过渡到平行于支撑轴线。3、预制斜板的主钢筋可与桥轴线平行，其钝角部位加强钢筋及分布钢筋与整体式斜板桥相