2012年全国中职‘丰田杯’汽车运用和维修技能大赛落下帷幕.docVIP

2012年全国中职‘丰田杯’汽车运用和维修技能大赛落下帷幕 　　2012年6月26—28日，由国家教育部、交通运输部以及天津市人民政府主办，中国汽车维修行业协会、丰田汽车（中国）投资有限公司、等部门和企业协办的“2012年全国中职‘丰田杯’汽车运用与维修技能大赛”决赛阶段的比赛在天津市东丽区职业教育中心学校举行。本刊也专门派出记者亲赴本届大赛现场，与各支参赛队和所有参赛选手一起感受汽车维修职业教育领域中一年一度的盛会。 　　该项赛事已成为全国规模最大、影响力最为广泛的汽车运用与维修职业技能比赛，也是汽车职业教育领域内职业技能竞技水平最高的平台之一。本届“全国中职‘丰田杯’汽车运用与维修技能大赛”的各项统计数据再创新高，是历届大赛中比赛项目最多、参赛选手最多以及规模最大的一届。在经过了各省、自治区和直辖市的层层海选和预赛选拔后，最终有435名来自全国各地的中等职业学校汽车运用与维修专业的学生成功入围决赛阶段的比赛，其中西部地区的参赛代表队和参赛选手人数都有了明显的提高。 　　本届大赛共设5个比赛项目，分别进行理论考试和实操比赛。这其中包括团体赛（汽车二级维护作业、车轮定位）及汽车维修基本技能、车身修复（钣金）、车身涂装（涂漆）以及汽车空调维修这4项个人赛。值得注意的是，这是继《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》（JT/T774—2010）2010年发布实施，2011年大赛增设汽车空调维修个人邀请赛之后，汽车空调维修个人项目首次以正式比赛项目的身份亮相。作为本届大赛新增的正式比赛项目，由于其形式新颖，具有一定挑战性等特点，得到了本届大赛裁判员和教练员的一致好评。 　　团体赛与4项个人赛的理论考试主要考察参赛选手的法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识等内容。团体赛实操比赛的汽车二级维护作业项目主要考察参赛选手实际操作、故障检查和作业规范等内容，参赛选手需要按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344），结合丰田卡罗拉轿车4万km维护规程进行实操考核，在本届大赛的汽车二级维护作业项目中新增了车辆尾气检测的内容。团体赛实操比赛的车轮定位项目主要考察参赛选手车轮定位检测和后轮前束调整，参赛选手需要遵照设备操作手册、比赛车型维修手册的相关要求和作业项目表中的流程进行实操考核。 　　个人赛的汽车维修基本技能实操比赛（图1）涉及配气正时机构拆装、汽车故障诊断这2项作业，其中配气正时机构拆装主要考察参赛选手配气正时机构拆装、测量与检查等内容。参赛选手需要在规定的30min时间内，对指定的配气正时机构按要求完成多项操作后，在《配气正时机构拆装、测量与检查作业表》中按要求填写检查测量记录，并根据测量和检查结果做出配气正时机构是否存在问题的判断。 　　个人赛的车身修复（钣金）实操比赛（图2）作业项目包括：车身电子测量和校正、板件更换以及受损门板修复。其中车身电子测量和校正主要考察参赛选手测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护以及设备使用等内容。参赛选手需要在40min内，先对车身共6对12个测量点，分别为2对基准点和4对测量点进行测量并记录，然后再对前纵梁进行测量、记录并进行校正操作。板件更换主要考察参赛选手安全防护、设备调整、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷，焊点大小，焊点间距、焊点与边缘距离以及破坏性试验后的焊接质量等内容。参赛选手需要在40min内对提供的板件进行测量、画线、切割、定位、电阻点焊和保护焊操作。受损门板修复主要考察参赛选手安全防护、设备调整以及修复后形状等内容。参赛选手需要在40min内对丰田凯美瑞轿车右后门的车门外板上100mmx40mmx7mm漆膜已破坏的条形凹陷进行修复。 　　个人赛的车身涂装（涂漆）实操比赛（图3）作业项目包括：损伤区处理、喷中涂底漆、面漆前处理、底色漆微调及双工序面漆修补喷涂。其中损伤区处理主要考察参赛选手个人防护用品规范穿戴、安全操作、打磨工具规范操作、砂纸合理选用、原子灰正确配比等内容。参赛选手需要在40min内完成损伤部位的羽状边打磨、原子灰刮涂、原子灰研磨以及喷中涂底漆前的贴护。喷中涂底漆主要考察参赛选手针对修补区域进行中涂底漆的封闭喷涂，参赛选手需要在15min的时间内完成中涂底漆的喷涂。面漆前处理主要考察参赛选手针对工件修补范围完成中涂底漆及旧涂层研磨清洁工作等内容，参赛选手需要在15min的时间内完成中涂底漆及旧涂层研磨清洁作业。底色漆微调主要考察参赛选手采用试杆施涂方法对比油漆与标准色板的差异，合理添加色母，将差异色调整至与标准色板一致。参赛选手需要在20min的时间内完成底色漆调色作业。双工序面漆修补喷涂主要考察参赛选手将调配好的底色漆涂料完成双工序面漆修补喷涂及喷涂一块样板，参赛选手需要在25min的时间内完成损伤区域双工序面漆修