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110 kV送电线路设计和施 　　摘要:送电线路的设计必须贯彻国家的基本建设方针和技术经济政策,做到安全可靠、经济适用、符合国情;送电线路设计,必须从实际出发,结合地区特点,积极慎重地推广采用成熟的新材料、新结构等先进技术。文章简要介绍110kV送电线路设计、施工组织与安全管理情况,以及在施工过程中的注意事项。 　　关键词:送电;线路设计;施工管理 　　中图分类号:TM726.3 文献标识码:A文章编号:1006-8937(2009)14-0018-02 　　 　　1送电线路路径选择 　　 　　选择送电线路的路径,应综合考虑施工、运行、交通条件和线路长度等因素,进行方案比较,做到安全可靠、经济合理。选择路径应尽量避开重冰区、不良地质地带、原始森林区以及严重影响安全运行的其他地区,并应考虑与邻近设施如电台、机场、弱电线路等的相互影响。大型发电厂和枢纽变电所的进出线,应根据厂、所总体布置统一规划。对规划中的两回路或多回路线路,在路径狭窄地段宜采用同杆塔架设。 　　耐张段的长度,单导线线路不宜大于5 km;分裂导线线路不宜大于10 km;分裂导线及以上线路不宜大于20 km。如运行、施工条件许可,耐张段长度可适当延长。在高差或档距相差非常悬殊的山区或重冰区等运行条件较差的地段,耐张段长度应适当缩小。 　　对于700 m大跨度,线间甩离为7 m;对于700 m以下各种档距的控制计算: 　　式中:D――导线水平间距离,m; 　　 La――悬垂绝缘子长度,m; 　　 U――线路电压,kV; 　　 f――导线最大弧度,m。 　　有大跨越的送电线路,其路径方案应结合大跨越的情况,通过综合技术经济比较确定。大跨越杆塔,一般设置在5年重现期的洪水淹没区以外,并考虑30～50年河岸冲刷变迁的影响。 　　 　　2导线设计 　　 　　送电线路的导线截面,除根据经济电流密度选择外,还要按电晕及无线电干扰等条件进行校验。大跨越的导线截面宜按允许载流量选择,并应通过技术经济比较确定。海拔不超过1 000 m地区,采用现行钢芯铝绞线国标时,如导线外径不小于9.6 mm,可不验算电晕。 　　验算导线允许载流量时,导线的允许温度:钢芯铝绞线和钢芯铝合金绞线可采用+70℃(大跨越可采用+90℃);钢芯铝包钢绞线(包括铝包钢绞线)可采用+80℃(大跨越可采用+100℃),或经试验决定;镀锌钢绞线可采用+125℃。环境气温应采用最高气温月的最高平均气温;风速应采用0.5 m/s(大跨越采用0.6 m/s);太阳辐射功率密度应采用0.1 W/cm2。 　　导线和地线(以下简称导、地线)的设计安全系数不应小于2.5。地线的设计安全系数,宜大于导线的设计安全系数。架设在滑轮上的导、地线,还应计算悬挂点局部弯曲引起的附加张力。在稀有风速或稀有覆冰气象条件时,弧垂最低点的最大张力,不应超过拉断力的60%。悬挂点的最大张力,不应超过拉断力的66%。地线应满足电气和机械使用条件要求,可选用镀锌钢绞线或复合型绞线。验算短路热稳定时,地线的允许温度:钢芯铝绞线和钢芯铝合金绞线可采用+200℃;钢芯铝包钢绞线(包括铝包钢绞线)可采用+300℃;镀锌钢绞线可采用+400℃。计算时间和相应的短路电流值应根据系统情况决定。 　　导线弧垂取值依据: 　　设LGJ-70导线,K=2.5,气温+400℃.r=10 m/s,风速25 m/s,查弧垂直计算表得出结果列于表1。 　　当挡距大于500 m小于700 m时,查弧垂曲线得600 m 时,f=40.30 m;650 m 时,f=42.30 m;700 m时,f=45.86 m。线路采用三种规格不同的铁横担和一种单杆单线跳线横担及跨越铁路一处的双秆6 m长双横担。水泥杆底盘800×800×l00 mm,拉线底盘600×300×200 mm和800×400×200 mm。如遇有稻田烂泥时则基础采用混凝土加固。 　　 　　3绝缘配合、防雷和接地 　　 　　110 kV送电线路的绝缘配合,应使线路能在工频电压、操作过电压、雷电过电压等各种条件下安全可靠地运行。在海拔高度1 000 m以下地区,操作过电压及雷电过电压要求的悬垂绝缘子串绝缘子片数,不应少于7片。耐张绝缘子串的绝缘子片数应在7的基础上增加。 　　为保持高杆塔的耐雷性能,全高超过40 m有地线的杆塔,高度每增加10 m,应比表9.0.2所列值增加1片同型绝缘子,全高超过100 m的杆塔,绝缘子片数应根据运行经验结合计算确定。由于高杆塔而增加绝缘子片数时,雷电过电压最小间隙也应相应增大。送电线路的防雷设计,应根据线路的电压、负荷的性质和系统运行方式,并结合当地已有线路的运行经验,地区雷电活动的强弱、地形地貌特点及土壤电阻率高低等情况,在计算耐