《公路工程施工技术》苏建林主编.pdfVIP

第 1 页 总 论 一、公路 的主要组成部分 公路是一种带状的三维空间实体，它的中心线是一条空间曲线。公路中线及沿线地貌、地 物在水平面上的投影 图称为路线平面 图。沿路线中线的竖向断面 图称为路线纵断面 图。中桩 处垂直于公路中心线方向的剖面图称为横断面图。 公路 的基本组成部分包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、防护与加 固工程、排水设施、山区 特殊构造物等 。此外，为保证汽车行驶 的安全、畅通和舒适，还 需要有各种 附属工程，如公路标 志、路用房屋、加油站及绿化栽植等。 路基是按照路线位置和一定技术要 求修筑的带状构造物，承受由路面传递 下来的行车荷载，并承受 自然因素的作 用。路基断面示意图如图 所 示 。 路面是用各种筑路材料铺筑在公路 图 路基横断面示意图 路基顶面上供汽车行驶的构造物 。其作 路面 ； 路肩； 内侧边坡；外侧 边 坡； 边坡高度； 边沟； 土 埂； 用是加固行车部分，使汽车在其上安全舒 截水沟 弃土堆 适地行驶 。常见 的路面类型有沥青类路面、水泥混凝土路面、碎（砾 ）石路面等。 路床是路面的基础，是指路面底面以下 范围内的路基部分，承受 由路面传来的荷载。 在结构上分上路床 ）及 下 路床（ ）两层 。 路肩是指位于行车道外缘至路基边缘，具有一定宽度和横坡度的带状结构部分 （包括硬路 肩与土路肩）。用以保持行车道的功能和供临时停车使用，并作为路面的横向支承。 路基边坡是指为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度 的坡面。为 了防止水流 对边坡的冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植总称为护坡。 为防止路基填土或 山坡土体坍塌而修筑的承受土体侧压力的墙式构造物称为挡土墙 。它 是路基加 固工程 的一种结构形式。 为保持路基稳定和强度而修建的地表和地下排水措施称为路基排水设施，包括边沟、截水 沟、排 水沟、急流槽、跌水、蒸 发池、渗沟、渗 水井 等 。 二、对路基 的基本要求 在公路建设 中，路基工程 的主要特 点是：工艺较简单 ，工程数量大，耗 费劳力 多，涉及面较 广，耗资亦很多。根据部分资料分析表 明，一般公路 的路基修建投资约 占公路总投资的 ，个别 山区公路可达 。路基施工改变 了沿线原有 的 自然状态 ，挖填及借弃土石方 涉及当地生态平衡、水土保持和农 田水利。路基稳定与否，对路面工程质量影响甚大，关系到 公路 的正常投入使用 。实践证 明，没有坚 固稳定 的路基 ，就没有稳 固的路面 ，因此 ，做好路基工 程设计、施工与养护，不容忽视 。路基应满足下列基本要求： 第 2 页 路基横断面形式及尺寸 应符合交通部部颁标准 《公路工程技术标准》 （以下简称 《标准》）的有关规定 和要求。 具有足够的整体稳定性 路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成 的。路基修建后 ，改变了原地面的 自然 平衡状态 。在工程地质不 良的地区，修建路基可能加剧原地面的不平衡状态，从而导致路基发 生各种破坏现象。因此，为防止路基结构在行车荷载及 自然因素作用下不致发生不允许的变 形或破坏，必须因地制宜地采取一定的措施来保证路基整体结构的稳定性。 具有足够的强度 路基 的强度是指在行车荷载作用下，路基抵抗变形与破坏 的能力 。因为行车荷载及路基 路面的自重使路基下层和地基产生一定的压力，这些压力可使路基产生一定的变形，直接损坏 路面的使用 品质 。为保证路基在外力作用下不致产生超过容许范围的变形，要求路基应具有 足够 的强度 。