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城市停车需求分析和预测模型综述 　　摘 要：该文分析影响停车需求的传统因素和新型因素，对现有的停车需求预测模型进行归纳总结，分析各种模型原理和适用范围，为实际停车规划工作中地块停车需求预测模型应用提供参考。 　　关键词：停车需求 分析预测 城市停车 　　中图分类号：U491 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）07（c）-0084-02 　　停车问题是城市交通面临的主要问题之一。在城市土地资源紧缺、交通问题突出的形势下应合理规划停车设施，而准确预测停车需求是前提。文献1将停车需求分为社会停车需求和基本停车需求。其中，社会停车需求随机性大，预测难度大，是停车需求预测的难点。 　　1 停车需求影响因素分析 　　1.1 传统影响因素 　　（1）土地利用强度。 　　土地开发利用强度决定土地用地性质、小区的人口规模、居民职业特性、年龄结构、交通吸引量等因素，是引起停车需求的直接原因。 　　（2）机动车保有量。 　　机动车保有量是产生停车需求的根本原因，保有量增加使城市总体停车需求不断扩大。 　　（3）车辆出行水平。 　　随着机动车保有量的日益剧增，停车需求基数逐渐增大，然而城市道路拥挤制约着车辆出行水平，导致机动车拥有量较高但使用率却较低。 　　（4）交通政策。 　　控制机动车增长，拥挤收费，鼓励公交出行，大力发展高运量快速交通等城市交通发展