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园林大树移植和养护技术探讨 　　【摘 要】园林绿化建设中，为了加速形成园林景观，起到立竿见影的绿化效果，在短期内达到景观设计要求，需要进行大树移植，本文根据多年工作经验的总结，对城市园林绿化中的大树移植，有自己一定的见解，为了共同搞好祖国城市建设，借此呈现给读者，供城市园林建设的同行们参考。 　　【关键词】大树移植；园林绿化；常绿树种；养护技术园林绿化建设中，为了加速形成园林景观，起到立竿见影的绿化效果，短期内达到景观设计要求，需进行大树移植。本文中大树是指常绿树种胸径在15cm以上，落叶树种胸径在20cm以上。 　　大树移植的突出问题是成活比较困难，原因有大树年龄大、细胞的再生能力较差、移植后发新根的能力弱、根系恢复吸收水分的过程长；所带根幅有限，且所带根多为吸收能力很差的粗根，吸收能力强的细根很少；大树树体高大，枝叶表面积大，蒸腾损耗的水分多。根系吸收的水分难以满足地上部分的需要。 　　1 大树移植前的准备 　　（1）选树：选择能适宜当地自然环境的乡土树种，以浅根性和再生能力强，移植易成活的树种为佳。所选树木要生长健壮，姿态优美、符合设计要求。 　　（2）断根：为了提高大树的成活率，保证土球内有足够的吸收根是关键。一般在大树移植前进行断根处理，在移植前1-3年的春、秋季节围绕树干挖宽30-50cm、深50-80cm的环状沟断根，直径为树干胸径的6-8倍。然后往沟内填入疏松肥沃的土壤，填满土后浇水。断根最好是分年断根，第一年先断一半根系，经一年养护，待断根面长出大量的须根后，第二年再将另一半根系截断，经过一年养护发根后再移植。断根最好是对称断根。 　　（3）修剪：在大树移植前需对树冠进行修剪，修剪的强度依树种而异。萌芽能力强的、树龄大的、枝叶稠密的应多剪。常绿树、萌芽能力弱的宜轻剪。修剪方式主要包括：全苗式、截枝式、截干式。 　　2 移植注意事项和方法 　　（1）带土方木箱移植法：此法吊装运输比较安全，不易散坨，常用于移植胸径在20cm以上的常绿大树或古树，尤其适用沙质土壤中的大树。 　　掘树和运输：挖掘树前，先确定根部所带土台的大小，一般土台边长是树木胸径的7-10倍，高80-100cm。以树干为中心比土台大10cm画一正方形，铲去表面浮土，沿线外缘挖一宽60-80cm的沟，沟深与所确定土台的高度相等。土台侧壁略突，以便箱板紧紧卡住土台。最后在土台表面铺一层蒲包，上“#”字型板。装车时，树冠一般向后，树干与枝架或车厢相接处要垫麻袋、草绳等，防止磨伤树皮。运输途中尽量避免风吹日晒，慢速行驶。 　　栽植大树时：挖穴前按设计要求定点，栽植的宽、深要分别比木箱大50-60cm、深20-25cm。栽植时回填些疏松的土壤施入基肥与土壤拌均匀。吊树入穴时，先在树干上捆好汽车轮胎片、麻袋等。调整树木方向，校正树木位置，使木箱落入穴中的方型土台上。将木箱放稳后，撤除两边的地板，抽出钢丝绳，用竹、木将树体支撑稳定。箱板先撤除上板，然后回填土壤，填土至穴深的1/3时，再撤四周的箱板，接着再填土，直到填满为止。浇水时沿边缘筑堰，浇透定根水。 　　（2）软材料包装移植：较小规格的树木及土球较坚实大树时多采用此法。起挖树木时土球按树木胸径的6-8倍计算。高度为土球直径的2/3。以树干为中心，按比土球直径大3-5cm的尺寸画圆，然后沿圈挖沟，沟宽60-80cm，挖到一半时，随挖随修整土球，使之上大下小。近年来，部分地区用遮阳网和汽车轮胎条作材料包装。 　　吊装和运输方面：吊运中要保护好土球，树干栓绳处要包裹轮胎片、麻袋等。装车时，土球向前，树冠向后。土球两旁垫木板或砖块使土球稳定不动。树干与车厢接触处用软材料垫起。将树冠捆起，以免树冠拖地而受伤。运输途中尽量避免风吹日晒，慢速行驶。 　　栽植树木方面：挖穴按照设计要求定点，栽植穴要比土球直径大30-40cm，比土球高度深20-30cm。在穴底回填些土壤，施入基肥与土壤混匀。吊树入穴靠近地面时栽植方向与原方向一致，或将树形好的一面朝向主要观赏方向。用竹、木棍支撑树体后，边填土边捣实土壤，直到填满为止。浇水先沿种植穴边缘筑堰，浇第一次水，水量不要太大，起到压实土壤的作用即可。2-3天浇第二次水，水量要足。再过一周浇第三次水，待水下渗后即可松土、封堰。 　　（3）裸根移植法：大规格的落叶乔木及易成活的常绿树常用此法移植。重剪，移植前对树冠进行重修剪，中央领导枝明显的树种，应将树梢剪去，适当疏枝。中央领导枝弱和萌芽力、成枝力强的树种可以将分支点以上的树冠截去；挖掘树木带根的幅度一般为其胸径的8-10倍以上，尽量多带须根。主根和全部侧根切断后，将沟的一侧挖深些，轻轻推到树干；装运，远距离运输时装车前要对树木进行保湿包装。装车时，车厢底板垫湿物，树上盖帆布，以防风吹日晒。运输中要适当