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市政桥梁裂缝分析和预防措施 　　摘要：当前，我国很多桥梁在施工和投入运营之后出现了裂缝问题，不但对桥梁外观造成了影响，同时还影响桥梁的使用功能以及寿命，严重的话还可能导致垮塌，所以，要对裂缝进行分析，并制定有效的防治措施，确保桥梁施工的质量。 　　关键词：市政桥梁；桥梁裂缝；预防措施 　　引言 　　随着我们国家社会主义现代的经济在不断的发展，为了能够更加推动我国经济的发展，在市政的道路桥梁的工程方面也加快了建设脚步，道路桥梁工程的建设项目正在每年递增，其主要目的就是为了提高我国道路交通运输水平，充分发挥道路交通运输业在现代化建设发展中的作用。 　　一、市政道路桥梁工程的设计现状 　　随着社会主义市场经济体制的不断完善，我国加大了对于道路桥梁工程等基础设施项目建设的力度，因此，道路桥梁工程建设项目的数量越来越多，规模也越来越大了。在道路桥梁工程刚投入使用后，其功能以及强度还是可以满足实际的使用需求的，然而随着使用时间的不断推移，却几乎都出现了质量安全问题，如跳车、裂缝以及路基沉降等。所以，在我们进行道路桥梁的设计工作时，应对国外类似工程项目的先进案例进行详细的分析和探讨，同时综合的考虑施工材料、设计结构、交通流量以及外界环境等各种影响因素。 　　二、导致桥梁施工过程中出现裂缝问题的原因 　　1、荷载造成的裂缝 　　荷载所造成的裂缝要就是道路桥梁的结构性出现的裂缝。其产生的主要原因就是在施工的过程中，因为施工人员没有根据道路桥梁的实际情况，将施工的设备和材料随意的堆放，从而导致了没有修建好的道路桥梁受到了外界的压力而造成的。道路桥梁的预制结构的受力特点还不了解，从而导致了在施工的过程中对于相关设备的安装不正确。这种没有按照设计图纸就进行施工的方法，不仅仅会影响到道路桥梁结构施工的有序进行，同时还会对道路桥梁的结构受力模式造成一定的影响。 　　2、温度造成的裂缝 　　当前来说，道路桥梁所使用的材料是钢筋混凝土的材料，而在钢筋混凝土施工的过程中，会由于温度的变化而引起变形的情况，从而在道路桥梁结构的内部产生一定强度的拉力。当道路桥梁实际的拉力超过了道路桥梁混凝土本身的抗拉强度的时候，就会引起路面的裂缝现象。由于温度产生道路桥梁裂缝和其他的裂缝相比，最大的特征就是温度的影响进行的扩张。产生温度影响和变化的原因主要有以下两个方面，水热化道路桥梁在施工的过程中，如果钢筋混凝土浇筑的厚度超过一定的高度，而且混凝土中含有水泥，水泥会发生水化而放热，导致内部的温度升高，当桥梁混凝土内部的温度和外部的温度产生一定差异的情况下就会产生裂缝的现象。（2）蒸汽养护：一般情况下，蒸汽养护主要适合于道路桥梁在冬季的养护。在对道路桥梁进行蒸汽养护的过程中，由于混凝土在蒸汽养护的过程中的温度相对于较高，如果采取蒸汽养护停止了一段时间，那么就很容易由于内外温度不同而引起的裂缝。 　　3、关于钢筋锈蚀造成的裂缝 　　在施工完成以后，混凝土质量不合格或者是保护层厚度不充足，或者是保护层长时间被二氧化碳所侵蚀炭化，在达到钢筋表面后，就会降低其碱度，或者是氯离子在空气中含量比较高，进入到混凝土内部钢筋周围，就会对钢筋表面具有的氧化膜造成破坏，这样进入到内部的水分以及氧气就会和铁离子之间产生锈蚀反应，因为锈蚀产物体积要比原来的体积大1到3倍，所以，锈蚀就会对位于钢筋周围的混凝土造成一定的膨胀应力，从而使得混凝土产生开裂或者是剥离现象，同时，这一现象还会使得钢筋断面面积减小，并降低和混凝土之间的握裹力，使结构承载力不断下降，对结构造成破坏。 　　三、混凝土裂缝的处理建议 　　1、在桥梁图纸设计过程中尽量避免裂缝的产生 　　要想解决桥梁施工过程中出现的裂缝问题，就必须掌握问题产生的源头，桥梁设计图纸作为桥梁施工的依据和基础，在整个桥梁施工中占有重要的地位，从施工工艺到施工材料的选择上，都要遵循施工图纸的要求。因此，如果在设计之初，就能够充分考虑到有可能导致桥梁裂缝的原因，有效地减少或者避免结构性的突变，就可以很大程度地避免裂缝的产生。对于建筑的细节施工尤其要加以重视，要有精确的定位。可以采用各种工艺方法和措施，比如，将转角处的转换变成圆角，从而加强构造的配筋，以及加强斜向的钢筋等，通过采取这些优化设计，对于提高桥梁混凝土抗裂性有着显著的效果，防止或避免因为混凝土的收缩与温度的变化所产生的裂缝问题。此外，要尽量将可能会出现的裂缝问题控制在相应的范围之内，这就要求设计人员，要做出相应技术标准，然后根据制定，允许裂缝的存在在其合理的范围之内。 　　2、对混凝土做好浇筑工作。对于桥梁混凝土，特别是大体积混凝土，对其进行浇筑的时候一般采用的是分块浇筑的方法，它又被分成水平以及竖向分层或者是分块浇筑，分层浇筑有全面分层以及分段分层还有斜面分层等不同的方式