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市政桥梁质量问题和控制研究 　　【摘 要】随着我国城市建设的快速发展，对城市交通基础设施建设提出了更高要求，高架桥、过街天桥、立交桥等桥梁构筑物在城市适路中的比重不断增大。根据施工经验，分析这几种质量缺陷的产生原因，提出预防措施。?? 　　【关键词】市政；桥梁施工；质量缺陷 　　The quality problem of the municipal services bridge and control research?? 　　Qi Yu-chun??1,Feng Yan??2,Guan Shao-yan??1 　　(1.The Shenyang limited company of the municipal services group Shenyang Liaoning 110000； 　　2.Shenyang Municipal services Mr. use of the engineering superintendency limited companyLiaoning 110000)?? 　　【Abstract】Along with our country city construction of fast development, to the infrastructure of the city transportation construction put forward higher request, viaduct, lead street overpass, interchange etc. the bridge construct a thing in the specific weight in the city proper road continuously enlarge.According to construction experience, analysis this the creation reason of a few quality blemish, put forward prevention measure.?? 　　【Key words】Municipal services;Bridge construction;Quality blemish 　　 　　随着我国城市建设的快速发展，对城市交通基础设施建设提出了更高要求，高架桥、过街天桥、立交桥等桥梁构筑物在城市适路中的比重不断增大。在多年从事市政桥梁施工与管理中发现，由于市政桥梁设计比较“规格”，主要以套用标准图纸设计为主，也使施工过程中重复出现了一些大致相同的质量通病，而且不同上地反复出现，不仅造成了经济损失，也影响着市政桥梁的关观和正常使用这些质量通病主要包括挖孔混凝土桩断桩、预应力混凝土?? 　　梁的几何尺寸误差超出允许范围和混凝土外观质量差等。?? 　　1. 混凝土桩断桩?? 　　1.1 产生的原因。 　　近几年参与的几座城市桥梁的挖孔桩断桩后的分析表明，施工工艺不当是引起挖孔混凝土桩断桩的主要原因。根据经验，孔底和孔壁渗水上升速度6 mm /min时，应采用灌注水下混凝土上艺施工。但凡渗水上升速度较大而采用普通混凝土浇筑的，混凝土灌注桩全部 　　报废，造成经济和上期损失。这是因为，混凝土浇筑过程中壁渗水(自由水)浸入混凝土混合料，过多的自由水“冲蚀”砂浆，先使水泥浆漂浮，继而砂粒离散，最后是粗颗粒嵌结成空洞骨架，成为缺陷桩。?? 　　1.2 预防措施。 　　对于渗水量不大、但不能采用普遍混凝土浇筑的挖孔桩混凝土，即孔底和孔壁渗水上升速度6 mm /min时，必须按水下混凝土灌注桩基。此时应在孔内注入高度3 m的水(水头以地下水无渗出孔壁为前提)，而后按灌注水下混凝土的方法、步骤灌注混凝土。在灌注过程中可能在某一高度时水从孔壁被混凝土“逼”出，混凝土顶面没有存水，确保混凝土“翻浆”均匀密实。?? 　　灌注水下混凝土，是利用灌注混凝土时的“超压力”使拌制的流动混凝土“翻浆”后自然密实，并始终保持新鲜混凝土与砂浆(水)隔离，使桩基混凝土保持质量品质均匀，达到设计要求。灌注水下混凝土时，导管漏斗应有一定高度，保持超压力和混凝土混合料的自由落体速度，使混凝土混合料具翻浆能力，混凝土的质量才有保证。?? 　　2. 预应力混凝土架的几何尺寸误差超出允许范围?? 　　2.1 产生的原因。?? 　　2.1.1 模板制作的原因。 　　预应力混凝土梁的预制应该采用框架式钢模板，但在制作过程中往往存在以下问题。 框架的前后立柱太短，需要方木和对头楔共同调整高度，不易操作且容易产生误差；框架的间距过大，有的间距达100cm；框架距接头距离大，有的超过40 cm，使接头处的刚度不足；模