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宁波舟山港港口物流现状和发展对策 　　摘要：港口是国际物流的集散中心，是现代物流业发展的一个重要环节。宁波舟山港具有的地理优势，发展港口物流有着现实的意义。文章根据宁波舟山港口物流的现状，分析了存在着诸多的问题，提出了解决问题的办法与发展港口物流的对策。 　　关键词：港口物流；一体化；舟山港 　　中图分类号：F207文献标识码：A 　　 　　Abstract: Port is the collecting and distributing center of international logistics, it is also an important link of the modern logistics. Port Ningbo and Zhoushan have gerographic advantages and have practical significance. Based on the present situation of two ports, the author presents an analysis of the existing problems and puts forward countermeasures. 　　Key words: port logistics; integration; port Zhoushan 　　 　　舟山港位于长江、钱塘江、甬江入海口处，港地不冻少淤、掩护条件好，是长江三角洲及其流域内港口群体的重要组成部分。浙江省北部海域的舟山市境内，地处我国东部沿海南北航线和长江水系的交汇处，背靠上海、杭州、宁波，面临东海，具有得天独厚的地理优势。国道３２９线横贯舟山岛，并有汽车轮渡与大陆和朱家尖岛相连。港口北距上海为１３５海里，西抵宁波３４海里，已开辟客运航线２２条：货运航线南至海南三亚、湛江、香港，北到大连、丹东，进长江通航至芜湖、武汉等地。 　　 　　1舟山发展港口物流的现实意义 　　 　　1.1发展港口物流是临港产业发展的需要 　　发展港口物流是临港产业发展的需要，20世纪60年代以来，以临港大工业为主要特征的临港产业在一些经济发达国家先后崛起，一方面形成了运作灵便实力强大的临港工业地带，成为这些国家经济实力的新的支撑；另一方面又促进了世界性大生产方式的进一步发展。港口不仅为工业提供运输服务，而且也提供了工业发展的理想场所。马国华认为发展临港产业是舟山的优势和核心竞争力所在。当前，根据省委、省政府接轨上海、融入长三角的重大决策和推进环杭州湾产业带建设、推进宁波―舟山港口一体化建设等战略目标，马国华提出了发展特色产业，全力打造船舶工业、海水产品精深加工工业、临港重化工业、机械工业、大宗货物加工业等五大先进制造业基地和一个港口物流。进一步发挥旅游资源优势，改善生态环境，建设长三角地区的“海上花园”，使舟山成为海洋产业发达、特色明显的海洋经济强市，成为环杭州湾产业带和长三角地区具有鲜明特色的先进制造业基地和现代化海洋经济区。在这一目标选择中，港口物流成为临港产业发展的必需要件，同时临港产业又对港口物流的发展起到了直接的促进作用。 　　1.2发展港口物流是提升城市竞争力的需要 　　从港口与城市的发展史考察，港口城市都是伴随着港口的兴起而发展的。依托水运这一良好的运输方式，通过港口这一水上门户，港口所在地与外地得以连接，随着人口的聚集而逐渐兴旺发达形成城市。姚碧波认为“以港兴城，城港共兴”，成为世界上几乎所有港口城市在它的兴起与发展过程所共有的规律，港口与城市两者相得益彰，兴衰与共。按照北接上海、南联宁波的舟山港口开发总体思路，港口物流的发展能够提升舟山聚积货物、商品的效率，更快、更经济、更安全地把各种要素、资源等送到世界各地，能够有效地扩大城市集聚和辐射的半径，强化舟山作为长三角南翼中心城市的地位，对于提高舟山的城市竞争力将发挥积极作用。 　　1.3发展港口物流是扩大对外开放吸引投资的需要 　　物流环境的好坏，已成为投资者评价一个地区投资环境的重要内容。周三多认为要把一个海港城市建设成东方大港口和海上花园城市，有许多基础设施需要建设，还需要吸引更多投资者投身到舟山的开发和建设之中。他说，只有加快港口物流发展，对于改善投资环境，扩大对外开放，吸引更多智力和资金投资，促进临港型先进制造业基地形成，更具有现实而又深远的意义。 　　 　　2舟山发展港口物流存在的问题 　　 　　2.1规划不完善，执行不力，港口存在无序发展的现象 　　总的来看，虽然包括宁波港和舟山港在内的浙江省沿海主要港口分别都已制定了各自的港口总体布局规划，为各港口今后的发展提供了重要依据和手段，但是一直缺少一个全省性的沿海港口布局规划，近年来浙江省港口发展过程中暴露