福溪大桥系梁分项工程开工报告.docVIP

PAGE PAGE 18 科山2号大桥系梁施工组织设计 一、工程概况 福溪桥原老桥位于永安至蔡地的九龙溪上，曹远镇福溪村307县道福溪小桥左线原四级公路，中心桩号K1+539处，现拆除重建新桥。 本工程项目福溪大桥的工程内容包括两桥头引线529.67m，共计全长740m，其中桥梁长210.33m，桥梁的起点桩号为K0+339.63，中心桩号为K0+549.96;终点桩号为 K0+549.96，桥梁法线与九龙溪河道相交30度。桥面总宽9m (8+2*0.5)，跨径为2x 16+4*40m，桥面高程为183.201～187.29lm。属新建大桥，设计标准为三级公路，设行车速度30km/h，设计荷载为公路I级；上部采用预应力砼简支空心板及后张法预应力砼T梁；下都采用U型桥台扩大基础，柱式桥墩桩基础。 二、施工组织 1、主要材料、人员及施工机械配备根据施工总体安排，本桥梁工程需配备的主要机械有：砼拌合站1座，发电机1台，汽车吊1台等。各种设备的功率及型号等详见《进场材料一览表》、《进场人员一览表》、《进场机械设备一览表》。 进场材料一览表 序 号 材 料 名 称 单 位 数 量 备 注 1 C25砼 M3 28.1 2 R235钢筋 kg 3 HRB335钢筋 kg 1208.2 进场人员一览表 序 号 工 种 人 员 人 数 备 注 1 施工负责人 郭才春 1 负责全面管理 2 技术负责人 王权达 1 总工程师 3 工程师 骆传盛 1 技术指导、质量检查、施工记录 4 技术员 王发达 1 现场技术、现场管理 5 材料员 王有达 1 现场材料管理 6 钢筋工 6 制作、绑扎钢筋 7 模板工 4 安装模板 8 吊车司机 2 负责吊车的操作 9 电焊工 3 焊接钢筋 11 混凝土工 3 浇筑混凝土 12 修理工 1 维修机械 13 电工 王有达 1 负责用电 14 试验工 骆传盛 1 现场试验 15 安全员 朱南京 1 负责安全生产 16 普工 6 其他 合计 33 进场机械设备一览表 序号 名称 规格或型号 单位 数量 备注 1 砼搅拌机 JS750 台 1 2 振动棒、电机 Φ30、Φ50 套 4 3 发电机 100KW 台 1 4 钢筋弯曲机 GW40 台 1 5 钢筋切割机 GQ40 台 1 6 钢筋调直机 Φ10 台 1 8 交流电焊机 BX-500 台 2 9 气焊设备 套 台 1 10 吊车 20T 台 1 11 砼输送车 8 台 4 三、主要施工方法 （一）施工测量与控制 本系梁工程在施工前根据施工采用全站仪精确放出墩柱中心点位，再用钢尺放出系梁边缘的位置，用水准仪进行系梁底面高程控制，确保平面放样、高程无误后，报监理工程师复核、抽检，合格后方可进行下道工序施工。 （二）施工方案 1、基坑开挖、钢筋加工安装及模板安装 地面线低的，需接桩处理，桩基检测合格后，用水准仪测出桩头与系梁联接处高程，根据控制高程用空压机配合风镐凿除超高部分的桩头，按要求桩头应伸入系梁内5cm。再根据放出的平面线用挖掘机配合人工开挖，基坑至系梁底标高以下15cm左右，为了便于施工和排水，基坑底面四周应放宽50cm，边坡按1：0.5进行控制。开挖好后，并加以人工夯实、整平，用M10砂浆回填并抹平至系梁底面设计标高，经监理工程师验收合格后，方可进行钢筋安装。基坑开挖过程中，应在基坑一角挖设集水井，并将基坑内的水导流至集水井中，再从集水井中集中抽出排放。 钢筋在加工棚统一加工成半成品，运至现场进行安装绑扎。先行安装墩柱钢筋笼，钢筋笼经监理工程师检验合格后方可使用。墩柱钢筋笼与桩基伸出钢筋连接，接头采用双面焊，焊接长度为5d，并且相邻主筋错开1m进行焊接，保证同一截面上钢筋接头数不超过总数量的50%，焊接之前应先将墩柱钢筋笼与桩基中心点对齐，保证桩柱中心线在同一条轴线上。系梁钢筋安装时，严格按照图纸及规范要求控制好主筋、箍筋之间的距离，箍筋末端需做成135°钩，伸入桩基范围内的主筋如与桩基螺旋箍筋干扰，可适当挪动螺旋箍筋。钢筋底端与侧面用5cm厚高强砂浆垫块垫上，留好保护层，保证浇筑砼后钢筋不外露，确保整个系梁外观质量。钢筋安装完毕自检合格后，报监理工程师验收，合格后，方可安装侧模板。 侧模板采用钢模，模板运进施工现场后由监理工程师验收钢度、平整度和整洁度，合格后方可使用。安装前对钢模先涂以脱模剂，以便于砼浇筑完后好拆除、确保砼表面光滑等。模板安装时，采用对拉螺杆和槽钢进行加固。为使砼浇筑后螺杆便于拉出，系梁部份中的螺杆应套上与其直径相同大小的PVC管。立柱段圆弧模板采用两块定型的钢模拼装，并用Φ16的螺栓进行连接，所有模板接缝处均采用搭接缝，用厚3mm至5mm的橡胶带止浆。以上工序均自检合格后，报监理工程师