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基于汽车节油途径及节能技术分析和研究 　　 摘要：汽车节能与环保技术成为汽车技术领域的热点问题。本文主要从整车轻量化、提高燃油发动机性能、采用替代燃料和采用新能源发动机等方面论述了目前主要的汽车节能技术。本文是个人的一些观点，可供参考与借鉴。 　　 　　关键词：汽车节油; 节能技术; 环保 　　中图分类号：F407.471文献标识码：A 文章编号： 　　 前言 　　汽车节油工作是一项利国利民意义重大的工作。要使我国经济持续健康发展, 必须尽最大可能降低资源消耗, 减少对环境的破坏。因而开展汽车节油工作, 是环保工作的一项有效措施。 　　一、车辆使用、维护油耗分析 　　1、车辆驾驶、操作是否正确和油料节、超的关系。( 1) 轰大油门 16次左右耗油 137mL。( 2) 冲击式快速启动 10次比正常启动多耗油 2 055mL。( 3) 车辆前进或后退 1 m, 每 10 次多耗油1 370 mL。 　　2、车辆有关部件调整、维护是否正确和油料节、超的关系。( 1) 轮胎气压比规定降低 0. 5 个气压, 多耗油 5%。( 2) 油针比标准多放大 1 /6圈, 多耗油 10% ,而正确调整油针和浮子室的油面高度, 则可节约油料 12% 。( 3) 进气门间隙不适当, 多耗油 28% 。( 4) 燃烧室积炭增多时多耗油 5% - 8% 。( 5) 白金间隙不标准, 多耗油 11. 5% 。( 6) 点火角度延迟 1 - 4 , 多耗油 2% -10% 。 　　二、车辆使用与维护问题分析 　　1、驾驶操作动作要规范。在驾驶操作中, 动作准确、规范, 不但优美、省力, 而且还能减少油料消耗。所以驾驶操作动作要认真准确, 不拖泥带水, 用力冲撞, 防止机件损伤, 增加油耗。 　　2、要尽量减少停车次数。在行车中, 提前预见情况, 尽量保持汽车运行惯性, 利用车速处理情况, 不该停的车不停, 可停可不停的车不停, 以减少不必要的油耗。 　　3、要熟悉道路状况。对经常行驶的路线要了解路况, 摸索行车规律, 总结行车经验, 如哪些地方可滑行, 哪些地方可加速、减速, 哪些地方要越障碍物等, 要了如指掌, 针对情况采取相应措施, 以减少油耗。 　　4、要保持适当的行车节奏。车辆行驶中要保持适当的节奏性和平顺性,车速要稳定, 保持直线行驶, 不要忽快忽慢, 左右摇摆, 防止曲线行驶, 增大行驶阻力, 延长行驶距离??? 　　5、要注意减少汽车调头次数。倒车时速低, 油耗比前进时大, 在行车中,应尽量减少汽车调头次数, 确需调头时, 应尽量利用空载机会选择有利地形顺车调头, 避免倒车调头,尤其是避免多次性倒车调头。 　　6、要选择适当的停车位置。停车时尽量选择路面良好, 地质坚硬, 下坡道和顺风视线良好的地点停放, 避免停在松软、打滑和上坡道上, 以保证起步时轻松便利, 减少油耗。如确需在沙滩、泥泞等易下陷的地点停车时, 应提前铺垫坚硬物, 防止车辆下陷和打滑而增大耗油量。 　　7、要正确使用油门。有的驾驶员在停车时, 总是踏几下油门 充充电 , 起步时踏几下油门 提提速 , 行驶中停车时 空轰 几下油门的习惯, 造成油耗增加。应注意正确使用油门, 减少油料消耗。 　　8、要保持车况良好。经常维护, 按规定调整机件配合间隙, 使车辆保持良好的技术状况和处于良好的工作状态, 避免加大油耗。 　　9、要合理选择车速。汽车的技术特性决定, 车速太快太慢都会增大油耗, 要根据交通状况、车辆耗油特性和运输任务性质综合考虑, 科学选择车速, 保持车辆行驶的经济性, 以使油耗达到最低限度。 　　10、要遵守载重规定。车辆载重量对油料消耗影响较大, 要充分利用载重吨位和有效载重容积, 不超载、不亏载, 减少空驶里程, 提高车辆利用率, 防止油料浪费。 　　11、要节约维护用油。车辆维护时, 要注意油料保管, 防止流失。清洗配件时, 一次少用, 一油多用, 用完后注意回收,不随意倒掉。 　　三、汽车节油措施分析 　　1、汽车的保养与节油。进气系统一定要保持清洁, 畅通无阻。空气滤芯必须经常吹, 各连接皮带的松紧度要适当, 轮胎气压不能过低, 蹄片的间隙也要经常调整、不要带摩擦。 　　2、汽车温度与节油。发动机的温度与油料的节约有直接关系, 温度过高或过低都将导致油料消耗的增加。发动机工作水温应保持在 80 - 90 之间。在低温条件下启动发动机时要进行预热, 发动机预热升温,可以明显节约油料。 　　3、车辆起步和加速与节油。车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系, 起动次数越多, 空耗油料越多。因此提高起动质量是节约燃油的重要环节。车辆发动后的起步和加速对节油有一定的影响。汽车平稳起步和均匀加速, 比急起步