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第一章 气象导航概述 第二章 气象导航原理和方法 第三章 气象导航服务程序 第四章 气象导航与海事纠纷处理 前 言 远洋船舶在横渡大洋航行时，总希望能选择出一条既安全又经济的最佳航线，以便获得较好的航行效果。但是，长期以来由于技术条件的限制，使得跨洋航行船舶的航线选择往往达不到令人满意的结果。因此，它始终困惑着跨洋航行的船长和船舶驾驶人员。 近些年来，随着现代科学技术的飞跃发展，一门新兴的现代化航海技术发展起来--海洋船舶气象导航（Weather Routing of Ships ）,又称船舶最佳天气定线（Optimum Ship Weather Routing)。它是将气象学、海洋学、造船学和计算机等技术与航海技术有机地结合起来，为横渡大洋的船舶提供最佳天气航线，从而使船舶达到最佳航行效果。 大量的实践证明，气象导航具有显著的安全性和明显的经济效益，目前，已被全球的海运界跨洋航行的船舶广泛采用。 第一章 气象导航概述 第一节 气象导航发展史 第二节 气候航线与气象航线 第三节 气象导航的安全性与经济效益 第一节 气象导航发展史 我国是个海洋大国，拥有300万平方公里的海洋国土和1.8万多公里长的海岸线，大小岛屿6500多个。我国也是一个航海大国，我国的航海曾具有悠久的历史和辉煌的成就。早在上古我们的先人就知道建造木筏和独木舟进行海上漂