白车身制造过程尺寸控制方法-公差配合与技术测量.PDFVIP

白车身制造过程尺寸控制方法 测量匹配中心 1 of 上海汽车集团股份有限公司 2016/12/12 1 SAIC MOTOR Technical Center 前 言 白车身是汽车的主要部分，其质量对汽车整 体功能有很大的影响。本文介绍控制白车身制造 质量的一些方法，并期望透过它能够提高上海汽 车车身制造的水平。 2 of 上海汽车集团股份有限公司 2016/12/12 2 SAIC MOTOR Technical Center 一、车身制造偏差的来源 3 of 上海汽车集团股份有限公司 2016/12/12 3 SAIC MOTOR Technical Center 汽车车身的制造工艺是一个非常复杂的过程，通常由 300~500 多个具有复杂空间曲面的薄板冲压零件，在有近 100个装配工位的生产线上大批量、快节奏地焊装而成； 同时车体装配又为一种多层次体系结构，若干零件经焊 装成为分总成，分总成又变成下一层装配中的零件。因 此中间环节众多，制造偏差难以控制。其尺寸偏差主要 源于以下几个方面(如上图) ：零件本身的偏差、工夹具 定位的不稳定性、焊装变形、操作及工艺的影响。另外， 对于一个新产品而言，车身的制造过程又可分为预试生 产、试生产、批量生产三个典型的生产阶段。由于不同 阶段生产的不同特点，在这三个阶段影响制造稳定性的 4 of 原因也有所不同。 上海汽车集团股份有限公司 2016/12/12 4 SAIC MOTOR Technical Center 二、典型的过程控制方法 对于任何一个工艺过程，一般可以用两种典型的方法对 过程进行有效的监控，即工程过程控制（Engineering Process Control）和统计过程控制 （Statistical Process Control）。所谓工 程过程控制(EPC) ，是指对于一个系统检测量，它有一个明确 并且恒定的控制界限，当检测量超出该控制界限时系统即可 报警。例如