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浅析道路和桥梁过渡段设计施工问题及措施 　　摘要：随着我国交通建设工程的大力发展，人们越来越重视道路以及桥梁的施工质量。而道路与桥梁的过渡段将会影响到车辆在行驶过程中的舒适性以及安全性。如何有效的对道路和桥梁过渡段进行设计，避免过渡段出现质量问题从而影响车辆的通行，是摆在工程建造者面前的一大难题。本文就针对这一问题，对道路与桥梁过渡段设计施工中出现的问题进行了分析，并且总结出了相关的控制措施。 　　关键词：道路、桥梁；过渡段；设计施工；问题；措施 　　中图分类号： U448.14 文献标识码： A 文章编号： 　　 　　道路与桥梁过渡段主要出现的问题及成因 　　道路和桥梁的过渡段在整个道路系统的设计施工中都占有绝对重要的地位，其施工的优劣直接影响着道路在实际使用过程中是否会造成桥头跳车的现象。桥头跳车是过渡段施工中最容易出现的问题，它将会对车辆在行驶过程中的安全造成严重的影响，埋下交通事故安全隐患。同时桥头跳车现象也会严重的影响车辆在道路行驶过程中的舒适性。所以用科学的设计方法和施工手段是避免过渡段发生桥头跳车现象的重要手段。 　　道路和桥梁发生桥头跳车现象主要是由于以下几点因素引起的： 　　（一）地基 　　桥梁建设的位置一般来说都是高于水平面的，并且地下水位比较高，其地基土壤中的含水量较大，砂石中的孔隙率较大，其抗剪能力比较弱。所以在长期使用过程中由于车辆载荷