汽车发动机构造和维修教学改革研究.docVIP

汽车发动机构造和维修教学改革研究 　　摘要 汽车产业的飞速发展,使得与之配套的汽车服务及维修市场更加活跃,蕴藏着无限商机。对汽车服务与维修市场快速发展所带来的问题进行分析,对汽车发动机构造与维修教学改革做了一些研究。 　　关键词 汽车发动机构造与维修;教学改革;实践 　　中图分类号:G642.0 文献标识码:B 文章编号:1671-489X(2010)27-0061-02 　　Research on Educational Reform of Automotive Transmission Course in Independent College//Luo Zhenhua, Jiang Fen 　　Abstract With the rapid development of auto industry, the automobile service and maintenance market is more active, unlimited business opportunities. From analyzing with the problems about the rapid development of the automobile service and maintenance market, this article has made some research on educational reform of Auto Engine Structure and Maintenance Course. 　　Key words auto engine structure and maintenance course; educational reform; practice 　　Author’s address Huaxia College, Wuhan University of Technology, Wuhan, China 430223 　　 　　1 前言 　　随着世界经济的持续好转和中国经济的稳定发展,汽车保有量迅速攀升,预计到2010年底,全球汽车保有量将达到10亿辆,中国将突破7 000万辆。汽车产业的飞速发展,使得与之配套的汽车服务及维修市场更加活跃,蕴藏着无限商机。但这一市场在持续增长的同时也隐含着各种亟待解决的矛盾:技术革新与传统维修方式之间的矛盾;传统的汽车维修工培养模式与汽车维修职业可持续发展之间的矛盾;教学要求与师资力量之间的矛盾。传统的教学方法、手段和模式已不再适应新形势下对该专业人才的培养要求,汽车发动机构造与维修作为汽车检测与维修专业的主干课程,有必要在课程体系、课程内容和教学方法等方面进行全面改革。 　　2 现存问题分析 　　2.1 技术革新与传统维修方式之间的矛盾 　　随着社会进步和科技的发展,现代汽车正逐步进入智能化控制阶段,电子化、信息化、智能化车载设备的大量出现,使得传统的以机修、电修、油漆钣金为主的分类方式不再适应于现代化车辆的维护和修理。汽车维修企业并不缺乏从事简单作业的熟练工,而是缺少既懂机械又懂电气的具有现代汽车故障诊断能力的技术工人。 　　2.2 传统的汽车维修工培养模式与汽车维修职业可持续发展之间的矛盾 　　传统的维修人员培养模式中通过大量的实践环节反复强化机械部分的拆检,电子线路的检测和基本保养项目的训练。但在现代汽车中,各种故障的机电一体化分析、智能化CAN总线的全面应用、信息技术带来的新的维护、更新方式,使得人们必须重新考虑如何让人才的培养符合技术的进步,如何领先于时代而避免被淘汰。 　　2.3 教学要求与师资力量之间的矛盾 　　现代化的技术必然需要符合时代要求的人才培养方式,传统的职业教育中大量聘用企业资深技师为主要的教学骨干,这些骨干教师通常在教学中采用经验法教授,确实为社会培养了大量的维修人才,但随着新技术的层出不穷,很多经验已经不再适用,如何培养善于自我学习、独立分析、解决问题的新一代维修人才成为最紧迫的课题。清华大学原校长梅贻琦说过:“所谓大学者,非谓有大楼之谓也,有大师之谓也。”现代的职业化教育需要的不仅仅是设备器材,最重要的是既熟悉理论教学又具有丰富实践经验的双师型人才,这才是所需要的“大师”。 　　3 教学改革的基本目标 　　针对现阶段所存在的问题,学校应不断适应新形势,深化教育教学改革,转变办学思路。当今社会发展对学生能力的要求是多方面的,如何使学生具有扎实的基础理论知识以及较强的实践综合能力,适应社会需求,是当前高等教育改革中所面临的一大问题。本次发动机构造与维修教学改革的目标旨在加强学生的专业实践能力的培养和综合素质的教育,培养不仅有坚实理论基础还具备较强的实践能力、动手能力及创新能力和良