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浅谈FPSO模块支撑型式和施工特点 　　摘 要：以2艘VLCC姐妹船改装成FPSO为例，介绍模块支撑的形式及布置、结构类型、和施工特点等。 　　关键词：FPSO；模块支撑；支撑型式；施工特点 　　中图分类号：U661.4 文献标识码：A 　　Abstract： By taking two sister VLCCs modified into FPSOs as example， this paper introducesthe importance， layout， structure type and construction feature of FPSO module support. 　　Key words：FPSO； Module Support； Support Type； Construction Feature 　　1 前言 　　FPSO是一座对所开采的石油进行油气水分离、油污水处理、动力发电、供热、原油储存和运输、集人员居住与生产指挥系统于一体的综合性大型海上工厂。 　　FPSO主甲板上设置的上部模块重量可达数千吨，布置范围覆盖了整个货油舱区。通常采用多个位于甲板强框或纵、横舱壁处的支撑结构支持。改装后的FPSO在拖航与作业过程中，相关甲板结构除了承受常规船体载荷外，还需承受上部模块自重以及惯性力等局部载荷，因此改装设计需要对模块支撑结构位置的甲板强框或纵、横舱壁结构进行强度校核。根据校核结果确定恰当的改装方案，对原油船主甲板上设置上部模块区域的主甲板板材、甲板强框和纵、横舱壁局部结构进行加厚，并增设局部桁材结构加强。 　　模块支撑是模块平台结构与主船体的连接，模块支撑对施工工艺要求比较高，特别是安装精度控制方面要求更加严格。 　　2 FPSO模块支撑设计 　　2.1模块支撑材料选用 　　模块支撑、主要由管材和板材组成：管材材质为API-5L Gr. X52-PSL2 SR5，主要规格有Φ273.1×12.7、Φ273.1×15.9、Φ406.4×15.9、Φ406.4×21.4；板材材质为ABS AH36，主要规格为10 mm，15 mm，25 mm。支撑材料应有证书、炉批号、化学成分、规范、标准号等信息，以供材料的可追溯性。 　　2.2 模块支撑的布置 　　由于是由VLCC改装为FPSO，因此在既定的空间范围内合理地布置上部生产设施、规划结构型式是上部模块设计的主要内容。根据FPSO的功能要求，在其主甲板上设有一层工艺模块平台，布置着生产工艺、惰气、热站、计量、电站、变压器和控制室模块等。 　　以某2艘改装FPSO的模块支撑布置为例，从船尾往船头方向模块布置分别为：流量计模块、发电模块A、回注/公用水模块、发电模块B、海水处理模块、堆放/化学注入模块、原油处理模块A、主燃气压缩模块 A、油气处理模块B、CO2压缩模块、原油处理模块B、CO2生产分离模块、油气处理模块A、油气二次回收处理模块、回注气体压缩模块、主燃气压缩模块B、火炬分离模块、管汇A模块、管汇B模块、管汇C模块、管汇D模块。 　　2.3 模块支撑端部形式 　　本次改装中，甲板上部模块的支撑采用桁架结构形式，并与上甲板刚性连接，亦即上部模块的支撑受上甲板结构的约束。因此，采用什么样的节点形式需要对结构进行受力等方面的计算分析。该改装FPSO模块支撑端部节点，是采用肘板与API管镶嵌焊接而成，该结构形式具有承载能力强、受力合理、结构相对简单、占用主甲板空间小等特点。最典型节点形式如图1～4所示： 　　2.4 模块支撑结构形式 　　模块支撑的结构形式主要采用桁架结构，同时在主甲板反面增设大T型梁或大肘板加强。模块支撑横向布置典型剖面如图5所示，模块支撑具体的结构形式，如图6、图7所示。 　　3 FPSO模块支撑的施工特点 　　3.1 模块支撑预制 　　（1）单根支撑部件预制 　　根据模块支撑的分布特点，对于独立的单根支撑API管和斜撑API管采用散装的方式，在车间、码头进行预制，将API圆管与肘板组合成部件，然后再吊上船现场安装。 　　（2）多支撑片体预制 　　对于能够做成片体的支撑采用片体预制，如横向门型支撑先在码头平面胎架上预制成片体，并安装临时槽钢加强，然后放在托架里再吊上船逐一安装，为图8所示。 　　3.2 模块支撑现场安装 　　（1）首先在甲板找出安装定位基准线，以上甲板中心线为基准分别划出管子横向中心线，再以中间肋位为基准分别划出前后肋位线； 　　（2）根据模块支撑的划线报验后进行吊装，先安装横向片体部分并用槽钢等临时固定在甲板面，接着安装片体之间纵向的斜撑和肘板，最后安装单独的支撑和临时加强，安装顺序如图9所示； 　　（3） 支撑定位时，先以FR77肋位的支撑为基准定位前后的支