混凝土桥面铺装层裂缝成因和防治措施.docVIP

混凝土桥面铺装层裂缝成因和防治措施 　　【摘 要】本文结合宁波地区沥青混凝土复合桥面铺装使用较多的情况，对桥面铺装展开系统的研究，明确桥面铺装的受力变形特点以及对铺装层材料的性能要求，对于使用中的桥梁桥面铺装出现的裂缝形式进行系统分析，找出裂缝形成的主要原因，选用相应的桥面铺装材料，结合实际工程开展试验研究，制定相应的养护维修措施，提高桥面铺装的路用性能及使用寿命。 　　【关键词】桥面；裂缝；分析；防治 　　桥面铺装层既是桥面板的保护层又是桥梁结构的受力层，它的破坏将直接影响桥梁使用功能的发挥。目前，宁波地区沥青混凝土复合桥面铺装使用较多，复合式桥面铺装层水泥混凝土桥面板属刚性材料，板体刚度大，模量高，其上铺筑的沥青混合料铺装层属柔性材料，刚度小，模量相对较低。加之桥梁结构自身存在的振动、伸缩及受弯变形，由于桥梁结构特性的要求，在沥青铺装层施工时一般禁止开强震，导致桥面铺装局部压实度不足，空隙率偏大，这些因素都对桥面铺装的质量和后期使用性能造成不同程度的影响。 　　1 桥面铺装裂缝的产生的原因 　　1、温度变化引起的裂缝。由于水泥混凝土的力学参数和沥青混凝土的不同，且沥青混凝土对温度变化较敏感，他们之间通过粘结层连为一体，在温度降低时，铺装层顶部容易产生拉应力，铺装层底部容易产生压应力，当拉应力大于其抗拉强度时，裂缝就产生。当气温骤降时由于沥青混合料的应力松弛赶不上温度