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浅析我国冷链标准体系化问题和对策 　　摘要： 文章先是概述中国冷链的发展近况，突出标准体系化的重要性，接着分析体系化建设的意义，根据中国近几年冷链标准体系化进程总结其中出现的问题并提出对策，最后援引海南开展的首批省级农产品流通服务标准化试点工作实例简略论述所列建议之实效性。 　　Abstract： The paper firstly illustrates recent conditions of the cold chain in China to emphasize the importance of systematic standards， and analyzes the sense of systematized construction， then summarizes problems in the system process of cold chain standard in China， simultaneously proposes measures. Lastly， in order to prove the effectiveness of suggestion listed above， the paper cites a living example about the first provincial agricultural product circulation service standardization pilot work in Hainan. 　　关键词： 冷链；标准体系化；实效性 　　Key words： cold chain；systematize standards；effectiveness 　　中图分类号：F304.3 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）29-0097-03 　　1 概述 　　1.1 论文研究背景 随着经济全球化和一体化的格局逐渐发展成型，国际分工越来越细化，被誉为“第三利润源”的物流业“应运而生”。近年来，随着生活水平的提高，人们的消费观念逐渐呈现多样化、快捷化特点，冷链在物流已有基础上凭借冷冻冷藏功能实现小批量、多品种、高保鲜的特点，迎合了消费者需求因此得到迅速发展。然而我国冷链发展起步不久，缺乏一套系统性的标准来指导企业科学、有效的运营。随着冷链发展深入，一些学者逐渐意识到研究冷链标准体系化问题的重要性，针对涉及冷链技术的不同行业先后提出过一些具体标准和措施，政府目前也出台了不少有针对性的准则规范，但对如何实现冷链标准体系化问题，还需要更多具有实效性的对策和建议。我国冷链业发展走出初级阶段依旧任重道远。 　　1.1.1 冷链发展概述 冷链是以保证易腐初级农产品、加工食品、特殊商品的品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统。近年来，冷链物流在食品供应上愈加重要，也得到一定的发展。2015年我国冷链物流潜在收入达1800亿元，全国冷库总保有量达3710万吨，折合为9275万立方米，冷藏车保有量9.34万辆，中国冷链百强企业收入173亿元，同比增长16.1%[1]。但严格意义上来说，我国冷链物流业仍处于初级发展阶段，与发达国家的冷链发展差距较大。 　　1.1.2 冷链发展现状 据统计，欧美日及台湾之低温食品比例约35%，中国大陆约20%。但上述食品使用低温物流设备之比例，欧美日台已达80%-90%，而大陆只有10%1（北京金安明邦公司：2010-2015年中国低温物流市场调查与分析报告）。正是冷链行业起步慢，发展前期出现的的标准不健全、贮存技术和运输贮藏条件落后等原因，造成我国每年粮食流通损耗2000多万吨，占总产量的5%以上，损耗率高达15%，发达国家仅为1%，每年水果蔬菜损耗约为1.5亿吨，占总产量的12%，损耗率高达25%，美国仅为1%-2%[2]。 　　要解决这些问题，必须制定一个精准订单预测、标准化品类管理、快速配送、快速库存的周转机制，而形成一套能做到覆盖采购、检测、仓储、运输和销售的切实合理的冷链行业标准体系是关键。 　　1.2 论文研究意义 冷链物流正处于起步阶段，近几年得到一定程度发展，但冷链物流标准体系化工作的滞后已成为制约冷链物流发展的重要因素。建设冷链标准体系对科学指导冷链物流发展、保障食品质量安全、缩小城乡差距创建和谐社会具有深远的意义。因此，对如何实现冷链标准体系化问题的研究显得尤为重要，以下为论文研究冷链标准体系化对策以实现该目标所能达到的三方面意义。 　　1.2.1 降低物流成本，促进行业发展 我国作为农产品生产大国，每年约有 4 亿多吨鲜活农产品进入流通领域。由于冷链行业起步晚，每年约有 1200万吨水果和 1.3亿吨蔬菜的浪费，总值在1000亿元。肉类、水产品等鲜