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汽车轮胎技术分析和应用 　　摘要:文章探讨了汽车轮胎的结构与功能,轮胎的使用及保养,以及轮胎与整车的匹配应用。 　　 关键词:汽车轮胎;斜交轮胎;子午线轮胎;锥度效应力 　　中图分类号:TQ336 文献标识码:A 　　文章编号:1674-1145(2009)35-0156-03 　　 　　轮胎,作为整车重量的首要载体,不仅要承载整车的所有重量,而且还对整车的舒适性、操稳性、安全性以及经济性起着至关重要的作用;为了让大家对轮胎知识有一个更加全面、深入的了解,文章就轮胎构造与功能、轮胎使用、及轮胎与整车性能等方面的知识、问题进行交流。 　　 　　 　　一、轮胎基础知识 　　 　　轮胎的作用是承受汽车重力;缓和来自路面的冲击力,起到缓冲减振作用;产生驱动力、制动力和侧向力;产生回正力矩;承担越障提高通过性的作用等。 　　轮胎主要由胎面、冠带层、带束层、胎侧、胎体、内衬层、三角胶、钢丝圈等部件组成。 　　 (一)轮胎部件的主要功能及作用 　　胎面:与地面接触,驱动、制动、防滑、减震和保护胎体等作用。 　　冠带层:其作用是束缚和保护带束层,提高高速性和抗刺穿。有端束带和全束带两种形式。 　　胎侧:保护胎体,耐屈挠。通常连同胎肩合称为胎侧。 　　带束层:是子午胎的特有结构。其作用是固定胎体及增高胎面的刚性,是主要的受力部件。 　　 　　胎体:像人的骨架对身体一样,除了要承受轮胎部分应力外,还有缓冲性和稳定尺寸的作用。 　　内衬层:有内胎轮胎的内衬层主要是减少内胎受到轮胎胎体帘线的摩擦;无内胎轮胎的内衬层主要是代替内胎,使其具有存气、稳压、安全作用。 　　钢丝圈:使轮胎牢固地固定在轮辋上。 　　三角胶:起到从胎圈到胎侧刚性的均匀过渡的作用。 　　 (二)轮胎规格标示方法 　　 (三)常用速度级别符号对应最高时速表 　　 (四)胎侧白点、红点和黄点的作用 　　 　　一般轮胎的胎侧面上标识有白点、红点和黄点,白色点表示动平衡点,即轮胎最轻点,装配时将此点对应与轮辋最重点(新轮辋一般为气门嘴处,旧轮辋与轮辋的磨损和变形有关),可减少平衡配重铅块的大小;红色点表示均匀性点,即轮胎径向尺寸最大点,装配时,如果轮辋径向尺寸最小点标示(一般在此处有一蓝色标记),将此点与其对应装配,可减少轮胎转动时的径向跳动,提高乘坐舒适性;黄色点表示静平衡点,也是轮胎最轻点,作用与动平衡白色点一样,如果胎侧没有白色点,可依照黄色点。 　　 　　 (五)轮胎的类型和结构 　　汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎,现代汽车绝大多数采用充气轮胎。充气轮胎按组成结构不同,又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。充气轮胎按胎体中帘线排列的方向不同,还可分为普通斜交胎和子午线胎。 　　1.普通斜交轮胎。斜交轮胎(有内胎)结构: 　　斜交轮胎的优点是:轮胎噪声小,外胎面柔软、制造容易,价格也较子午线轮胎便宜。 　　斜交轮胎的缺点是:转向行驶时,接地面积小,胎冠滑移大,抗侧向力能力差,高速行驶时稳定性差,滚动阻力较大,油耗偏高,承载能力也不如子午线轮胎。 　　2.子午线轮胎。子午线轮胎(无内胎)结构: 　　 　　子午线轮胎的主要优点是:接地面积大,附着性能好,胎面滑移小,对地面单位压力也小,因而滚动阻力小,使用寿命长。胎冠较厚且有坚硬的带束层,不易刺穿,行驶时变形小,可降低油耗3%～8%。因子午线轮胎帘布层数少,胎侧薄,所以散热性能好。子午线轮胎径向弹性大,缓冲性能好,负荷能力较大。在承受侧向力时,接地面积基本不变,故在转向行驶和高速行驶时稳定性好。 　　子午线轮胎的缺点是:因胎侧较薄柔软,胎冠较厚在其与胎侧过渡区易产生裂口;吸振能力弱,胎面噪声大些;制造技术要求高,成本也高。 　　 　　二、轮胎的使用和保养 　　 　　 　　轮胎的选择要根据车辆的轮胎说明,参照车辆的使用条件、载荷、速度、距离、路况、季节等,以及个人爱好,用户的特别要求,同时要考虑汽车整体装配的视觉效果,选择舒适省油静音耐磨的轮胎。 　　 (一)轮胎的装配 　　轮胎的装配步骤:(1)选择合适轮辋;(2)胎圈润滑处理;(3)高低对应;(4)充压,盖好气门嘴帽;(5)平衡配重。 　　轮胎的装配注意事项:(1)轮辋不可变形或焊接;(2)同轴同胎;(3)小心拆装;(4)保持清洁、干净。 　　 (二)轮胎的使用要求 　　1.轮胎的合理配置。为获得最好的汽车驾驶性能,同一轴必须装配相同型号和结构的轮胎。对旧轮胎,花纹磨损程度接近的轮胎装于同一轴。 　　 　　2.磨耗标示。轮胎胎面圆周有6个凸起的部分称为磨耗标示(胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示标志),轮胎磨损至磨耗标志,应更换新胎,否则严重影响行使的安全性。 　　3