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浅析PCCP管道安装施工工艺和质量控制 　　摘 要： PCCP 管是一种将钢管和预应力混凝土管的优点相结合的非金属优质复合型管材, 是目前公认的最有效的环保型非金属复合管材，它不仅造价低，耐高压，防腐性能好，安装方便，能保证良好的水质。结合南水北调保沧干渠PCCP管道工程安装施工经验，浅析PCCP管道安装施工工艺与质量控制。 　　关键词：PCCP管道 施工工艺 质量控制 　　中图分类号：O213 文献标识码：A 　　 　　一、工程概况 　　河北省南水北调配套工程保沧干渠工程承担向保定、沧州、廊坊三市12个县(市)的供水任务，管道全长243.571km，采用单排DN2000的预应力钢筒混凝土(PCCP)管道，中铁五局承担了保沧干渠工程沧州段土建施工第四标段，起讫桩号为SG24+890至SG41+540，管线工程中线水平投影长度16.650km。 　　PCCP 管是一种将钢管和预应力混凝土管的优点相结合的非金属优质复合型管材, 是目前公认的最有效的环保型非金属复合管材。但我国在上世纪八十年代术和九十年初才从国外引进生产设备及技术,1996 年PCCP 管材在我国建材行业颁布了《预应力钢筒砼管》行业标准(JC625-1996)。预应力钢筒混凝土管（PCCP 管）是一种新型给水工程材料，接口方式为双胶圈承插密封接口。它不仅造价低，耐高压，防腐性能好，安装方便，能保证良好的水质。 　　本文结合中铁五局现场PCCP管道安装施工实例，浅析大型PCCP管道安装施工工艺与质量控制要点。 　　二、主要施工工艺与质量控制要点 　　 ㈠、PCCP管道运输 　　每根PCCP 管道长度为6m，重约22t，装卸车采用80T履带吊，采用两根20T环装柔性吊带兜身起吊（严禁穿心吊装），柔性吊带能有效保护PCCP管道外防腐层。运输车辆上设置两个弧型支座，把PCCP 管平稳放在支座上，并用手拉葫芦与车身固定，防止振动、碰撞和下坡时滑移。 　　 ㈡、PCCP管道落地验收 　　到达安装现场的PCCP 管必须附有产品合格证，并对管体进行外观验收，管道内表面是否圆滑、是否出现直径或深度大于5mm孔洞或凹坑、管道插口端部管芯内壁混凝土缺料深度是都大于10mm、承插口刚环工作面是否有毛刺、管道砂浆保护层是否有空鼓分层及剥落现象、管道内表面是否出现大于0.15mm环向或螺旋裂缝、距管道插口端300mm是否出现宽度大于0.3mm环向裂缝且整根管道不得出现2条及以上可见环向或螺旋裂缝、外防腐层不应漏刷、防腐层表面应光滑平顺且厚度不应小于设计厚度、管材尺寸偏差不应超过《预应力钢筒混凝土管》（GB/T19685-2005）规定。 　　PCCP标准管胶圈必须附产品合格证，检查胶圈不得有气孔、裂缝、重皮、砂眼、凹坑等现象，胶圈不得存在有2个以上接头且拼接点间距小于600mm，胶圈拉伸至原长2倍以上并旋转360度后拼接点不得出现脱开或裂纹现象，胶圈尺寸偏差不得超过标准或设计要求。 　　通过业主单位、监理单位、安装单位的联合验收检查后，管道供应单位和管道安装单位才能办理交接手续。凡落地验收不合格品应及时报废或清出现场。 　　㈢、管槽开挖 　　管槽土方开挖采用机械开挖和人工开挖互相配合进行，以机械开挖为主，人工辅助整坡和清底。管弧及两侧工作平台宽度应有足够的空间满足安装及便于操作和回填作业，承插口接合处沟槽宽度应适当加宽。开挖过程中用经纬仪监控中线位置，用水准仪随时监测槽底高程，避免超挖或欠挖，并保证设计基槽底部的尺寸。为防止扰动槽底原状土层，机械开挖在槽底留20cm保护层由人工挖除。 　　基底承载力难以满足安装要求时，需要进行基础换填、全都采用基底回填级配碎石表层10cm回填中粗砂进行处理，以此来保证基础能满足质量要求。 　　㈣、管道安装 　　PCCP管的吊装就位根据管径、周边地形、交通状况及沟槽的深度、工期要求等条件综合考虑，选择施工方法。由于本工程为单排PCCP管道且工期紧张，施工现场采用吊车吊装就位，本工程中选用80t吊车站位于沟边，安装时插口端指向安装方向，将管道移至距已装好管道的承口100—200 mm 处，对承口和插口进行清理检查，并在承插口处涂刷植物类润滑油，然后把密封橡胶圈套在插口环的凹槽内。对口时插口端与承口端保持平行，采用10T手扳葫芦内拉法伴随着吊车对管道的上下、左右微动缓慢而平稳地滑入前一根已安装的管道的承口内就位，管口连接时作业人员事先进入管内，往两管之间塞入挡块，控制两管之间的安装间隙在20～30mm之间，同时也避免承插口环发生碰撞。每节管道安装完毕后，还要在管道内部测量管道平面位置和坡度，按施工测量控制点仔细校测管道的轴线和标高，并作好施工记录。下一节管道安装前，要对前一节管道进行复测，如发现位移，应重新复位，合格后再继续