-精选版城市规划与发展——南京篇.pptVIP

各组团功能定位及发展引导 新尧组团 栖霞组团 青龙组团 灵山组团 白象组团 仙鹤组团 仙林副城实施节能减排的主要地区、产业发展集中区。 仙林副城高等教育及高档住宅的集聚区。 仙林副城中心区用地，重点发展商业金融、商业办公、文化休闲等职能。 仙林副城发展旅游功能的核心地区，南京经济技术开发区东区开发建设的重要配套区。 仙林副城高等教育及高档住宅的集聚区，高新技术产业发展的重点区域。 仙林副城居住功能拓展，高新技术产业发展的重点区域。 4.1.3 各组团功能定位 * 1、铁路:“五主三次”京沪高速铁路、沪宁城际铁路、仙西联络线、京沪铁路和宁芜铁路。城北环线、中国水泥厂铁路专用线、小野田铁路专用线。 2、公路：“两横一纵”高速公路网，312国道（宁镇高速）、沪宁高速公路、绕越高速公路。 3、水运：新生圩港区、栖霞港区。 4、过江通道：5处，4条过江道路——南京长江二桥、仙新路、南京长江四桥、七乡河过江通道，1条过江城市轨道——轨道14号线过江通道。 综合交通规划图 4.1.4 综合交通规划 * 4.2 东山副城规划 规划范围、人口 空间布局结构 产业发展 综合交通规划 * 东山副城在南京市的位置 东山副城在江宁区的位置 规划范围：位于南京主城区以南。北到秦淮新河和外秦淮河，东到宁杭高速和上坊地区，南到绕越高速，西到宁丹路及江宁区行政界线。 规划人口： 2015年——总人口84万左右 2020年——总人口89万左右 2030年——总人口107万左右 东山副城 4.1.1 规划范围、功能、人口 4.2.1 规划范围、人口 * 空间布局结构——1核2区3园4带8片 1核——凤凰港-杨家圩地区； 2区——河定桥城市中央商务区、府前城市政务区； 3园——土山国际商务园、上坊研发及主题商务园、九龙湖研发商务园； 4带——秦淮河城市公共生活景观带、南百九城市开敞空间景观带、牛首山河生态休闲景观带、新秦淮文化休闲景观带； 8片——上坊片区、土山机场片区、老城片区、中心片区、三山片区、科学园片区、九龙湖片区、康后片区。 。 凤凰港-杨家圩副城中心 河定桥商务区 府前政务区 九龙湖研发商务园 上坊研发及主题商务园 土山国际商务园 南百九城市开敞空间景观带 秦淮河城市公共生活景观带 牛首山河生态休闲景观带 新秦淮文化休闲景观带 康后片区 九龙湖片区 科学园片区 三山片区 上坊片区 土山机场片区 中心片区 老城片区 4.1.2 空间布局结构 * 产业发展与布局规划——6区4片1带 6区 凤凰港-杨家圩综合性高端服务集聚区 河定桥商务集聚区 府前政务集聚区 九龙湖研发及商务区 土山国际商务区 上坊研发主体商务区 4片 殷港 科苑路 爱涛路 康后片康宁街 1带 绕越高新技术制造业集中带 九龙湖东、科学园 九龙湖西、康后 总部商务、城市文化娱乐商贸服务业 总部商务、金融服务 城市文化娱乐商贸服务业、商务 科技研发、总部商务 商务、城市文化娱乐商贸服务业 科技研发、主体商务 城市文化娱乐商贸服务业 软件与服务外包 软件与服务外包 科技研发业 高新技术制造业 高新技术制造业 主导产业类型 4.2.3 产业发展 * 综合交通规划 轨道：经过东山副城的轨道有5条：1号、3号、5号、6号、17号。 高速公路：“一环三射”——宁丹、机场、宁杭、绕越高速。 快速路网：“三横五纵”：“三横”——宏运大道、天元路、诚信大道；“五纵”——宁丹高速、机场高速、双龙大道、天印大道、宁杭高速。 主干路网：“五横五纵”：“五横”——站前路-沧麟路、文靖路、秦淮路-金箔路、清水亭路、吉印大道；“五纵”——将军路、利源路、土山路-竹山路、高上路、纬七路。 对外综合客运枢纽：规划2出——上坊站和江宁公路客运站。 道路交通规划图 绕越高速 宁丹高速 机场高速 宁杭高速 诚信大道 天元路 宏运大道 天印大道 双龙大道 4.2.4 综合交通规划 * 目录 一、 南京概况 二、 南京规划简史 三、 南京现行规划 四、 三副城规划 五、 南京房地产板块分析 * 一、南京概况 1、区位 2、历史 3、地形 4、气候 5、行政区划 6、交通 * 区位 南京，江苏省省会，地处华东区域长江下游，北临淮安市，东接常州，南靠安徽和浙江，西连安徽。 南京是长江下游地区重要的产业城市和经济中心，中国重要的文化教育中心之一，也是华东地区重要的交通枢纽。 历史 南京历史源远流长，原始村落在6000年前就逐步形成； 有“十朝之都”的美誉； 与长安、洛阳、燕京合称 “中国四大古