《落实责任保安全,改革创新促发展》.pptVIP

行业安全发展 企业安全发展 人生安全发展 减少事故 避免追责 规范管理，提升水平（成本） 防范风险，减少事故（损失） 尽职免责，避免刑责（灭顶） 落实责任 下面，我从海运、港口和内河航运三方面，介绍一下我国水运的发展情况： 下面，我从海运、港口和内河航运三方面，介绍一下我国水运的发展情况： 下面，我从海运、港口和内河航运三方面，介绍一下我国水运的发展情况： 下面，我从海运、港口和内河航运三方面，介绍一下我国水运的发展情况： 下面，我从海运、港口和内河航运三方面，介绍一下我国水运的发展情况： 下面，我从海运、港口和内河航运三方面，介绍一下我国水运的发展情况： 2018年6月7日 交通运输部安全质量监督司 陈佳元 落实责任保安全 改革创新促发展 从综合安全工作的角度 看道路客运安全 挑战，兴趣，交流 共同目标 共同压力 交通，安全，道路（客运、危货、普货） 共同心愿 主要内容 道路客运企业如何实现安全发展 交通运输安全生产形势及存在的问题 管理部门当前工作的总体思路 当前安全生产形势及问题 总体稳定 十分严峻 不容乐观 当前交通运输安全生产形势及问题 交通运输安全生产形势： 用数据说话 当前交通运输安全生产形势 “十二五”期间，我国交通事故起数、死亡人数由2010年的219521起、65225人逐年下降至2015年的187781起、58022人，分别下降14.5%和11.0%。 总体稳定一：道路交通安全事故总量趋减 当前交通运输安全生产形势 2012年至2017年公路水路行业事故起数、死亡失踪人数、重特大事故逐年下降。 其中事故起数和死亡失踪人数年均下降9.2%和15.3%，重特大事故起数和死亡失踪人数年均下降19.7%和20.3%。2017年与2012年相比，事故总数下降38.3%，死亡人数下降56.4%，重特大事故的起数和死亡失踪人数分别下降66.7%和67.8%。公路水路行业重特大事故起数和死亡失踪人数在全国安全生产重特大事故总量中占比，由2012年的44.61%和44.28%，下降至2017年的36%和38.3%。 总体稳定二：道路运输事故总体稳定下降 当前交通运输安全生产形势 道路交通安全事故总量仍居高不下，世界第一。近年来，道路事故起数、死亡人数分别约占全国总量的70%和80%，重特大事故尚未得到有效遏制。按统计口径，道路运输领域2012年至2017年发生事故2214起、死亡失踪7439人，重特大事故75起、死亡失踪1323人，平均每天发生1起事故，死亡失踪3.4人；平均每年发生12.5起重特大事故，死亡失踪220.5人。 十分严峻一：事故总量仍然高，重特大未得到遏制 当前交通运输安全生产形势 万车死亡率高达2.1（6-8），远远高于德国（0.62）、西班牙（0.51）、英国（0.48）、美国（1.25）的水平。 十分严峻二：安全发展水平总体较低 当前交通运输安全生产形势 十分严峻三：是安全生产领域的焦点 道路运输领域作为道路交通安全的重要组成部分，与社会经济发展和人民群众出行密切相关，从2017年的统计情况看，道路运输领域发生的事故起数和死亡人数分别占全国道路交通事故的25.0%和39.7%，其中较大以上事故分别占交通运输行业的40%和70%，重大以上事故分别占交通运输行业的87.5%和100%。这说明，道路运输领域安全生产形势依然严峻，事故起数和死亡人数占比较高，重特大事故易发频发的势头仍未得到根本遏制。 抓好了道路运输领域安全，全国和行业安全形势将会得到明显改善。 当前交通运输安全生产形势 中国交通运输综合体量居世界第一，而且运输市场转型升级加快，新的业态、新的运输方式不断涌现，安全生产的风险和安全管理的压力有增无减。 共有公路里程477万公里，公路桥梁83万座，载客运输车辆82万辆，载货运输车辆1348万辆，出租车辆140万辆，34个城市开通运营城市轨道交通，公共交通年客运量超过900亿人次；内河航道通航里程12.7万公里、运输船舶14.7万艘，规模以上港口货物年吞吐量126.4亿吨；铁路营运里程12.7万公里（其中高铁2.5万公里）、年旅客发送量30.8亿人次；民航在运营飞机3261架，其中客机3118架、货机143架，民用航空机场229个，年客运量5.5亿人次；危险货物道路年运输量约10亿吨，水路年运输量约９亿吨。 不容乐观一：风险大 当前交通运输安全生产形势 我国还处于社会主义初级阶段，交通运输安全基础设施还不够完善、安全生产水平总体还不高、法规制度还不够健全、从业人员素质还不能满足要求，行业安全生产的治理能力和治理水平还不够高，而随着经济社会快速发展和城镇化进程的不断加快，人民群