直辖十年,成就和挑战.doc

PAGE PAGE 6 直辖十年，成就与挑战 直辖十年，重庆的各项事业取得了显著发展，站在了一个新的起点上。胡锦涛总书记为重庆勾画了“314”的宏伟蓝图，这既是对直辖十年成绩的充分肯定，又是站在全局和战略高度为重庆发展的“导航定向”。成就值得自豪，未来充满了挑战！ 一、直辖十年成就显著 十年来，通过3000万人民的不懈努力，一座充满活力与魅力、蓬勃发展的新兴直辖市崛起在祖国西部。 （一）经济快速增长，财政实力迈上新台阶 1．经济快速增长，人均GDP突破万元大关 直辖十年，重庆GDP保持年均10.2%高速增长，2006年GDP绝对额达到3486.20亿元；人均GDP年均增长10.5%，于2005年首次突破万元大关，2006年达到了12437元。 十年来，重庆经济克服了亚洲金融危机等因素的影响，从 1999年开始，经过连续8年的加速后，进入高位平台增长期，GDP增速从7.6%上升到12.2%，基本完成“打基础、建平台、增后劲”阶段，经济发展进入了良性运行轨道。 图1 直辖十年全市GDP 单位：亿元、% 2．财政实力迈上新台阶 直辖十年，重庆地方财政收入以年均22.9%的速度迅速增长，2006年达到742.17亿元，是1996年的7.9倍；财政收入占GDP的比重由1996年7.9%提高到21.3%，跨上一个新台阶。表明政府宏观调控能力进一步加强，有利于和谐社会、统筹城乡经济发展。 表1 直辖十年全市财政收入占GDP的比重 单位：亿元，% 3．经济结构更加优化 产业结构逐步调整，直辖以来三次产业年均增速分别为2.2%、12.8%和11.0%，三次产业结构由1996年的24.2:39.9:35.9转变为2006年的12.3:43.0:44.7。2006年全市非农产业比重为87.7%，比1996年提高了11.9个百分点。非农产业的快速发展进一步提高了重庆经济实力，为工业“反哺”农业，城市支持农村奠定了物质基础。 图2 直辖十年全市三次产业结构 所有制结构显著变化，形成了国有、集体、股份制、私营经济、港澳台等多种经济成分共同发展局面。2006年全市非公有制经济实现增加值1851.00亿元，占GDP比重为53.1%，比1996年提高了28.2个百分点，已占全市经济的半壁江山。直辖十年全市非公有制经济实现了年均19.8%的增长速度，高于同期GDP增长速度9.6个百分点，高于公有经济15.0个百分点。非公有制经济成为拉动经济发展的重要力量。 图3 直辖十年全市公有经济、非公有经济增长速度 单位：% 经济增长动力结构发生积极变化，由直辖初期单纯的投资拉动逐步向投资和消费“双轮”驱动转变。2006年最终消费对经济增长的贡献率达到52.0%，比直辖十年的最低值提高了16.3%（1998年）；资本形成总额贡献率为58.0%，比直辖十年的最高值下降了69.6个百分点（2003年）。 图4 直辖十年全市“三驾马车”对经济增长的贡献率 单位：% （二）国民经济各行业协调发展 1．工业强市，新型工业化快速发展 直辖十年，全市工业以年均12.6%的增速快速发展，2006年实现增加值1234.12亿元。规模以上工业企业扭转了直辖初期的亏损局面，经济效益逐步好转，经济实力日益强大，成为拉动全市增长的最强动力。2006年规模以上工业企业实现利税总额319.21亿元，是1996年的6.6倍；规模以上工业企业经济效益综合指数达到153.7%，比1996年提高了 89.9个百分点。 2．农村风貌新，农业农村建设全面发展 直辖十年，市委市政府高度重视“三农”建设，扎实推进新农村进程，农业农村建设取得全面发展。2006年在遭受百年不遇特大干旱不利情况下，第一产业仍实现增加值428.54亿元，十年间保持了年均2.2%的增长速度。 3．天堑变通途，交通运输业跨越式发展 “蜀道难，难于上青天”，交通是约束重庆发展的主要障碍。直辖十年来交通运输仓储邮政业年均增速达到9.5%，2006年增加值达到256.31亿元。 全市实现了“一小时主城”、“八小时重庆”公路交通通达目标；建成了一批重要港口、码头；结束了渝东南和渝东北地区不通铁路的历史；实现了轻轨和管道运输“零的突破”。2006年公路、水路、航空的客货运周转量分别是1996年的2.7倍、2.8倍和2.9倍。 4．日新月异，房地产业迅猛发展 房地产业迅猛发展，2006年，房地产业实现增加值156.40亿元，十年年均增速达到13.0%，是继工业之后，增长最快的行业。十年间，房地产业投资年均增速为27.5%，累计完成投资2739.86亿元，占同期全社会固定资产投资额的24.4%。商品房销售面积以年均29.6%速度增长，2006年达到2228.46万平方米。城市居民人均房屋建筑面积达24.52平方米，比1996年增加了