（毕业学术论文设计）-船舶在建造过程中船体变形的预防及矫正.docVIP

精品 专科毕业设计（论文） 设计题目： 船舶在建造过程中船体变形的预防及矫正 系 部： 船舶与港口工程系 专 业： 船体工程 班 级： 船体081302 姓 名： 学 号： 083701130231 指导教师： 职 称 讲师 2011年5月 南京 精品 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc294438985 目 录 PAGEREF _Toc294438985 \h I HYPERLINK \l _Toc294438986 摘 要 PAGEREF _Toc294438986 \h II HYPERLINK \l _Toc294438987 Abstract PAGEREF _Toc294438987 \h III HYPERLINK \l _Toc294438988 1 绪论 PAGEREF _Toc294438988 \h 1 HYPERLINK \l _Toc294438989 2 船体变形产生的原因 PAGEREF _Toc294438989 \h 1 HYPERLINK \l _Toc294438990 2.1 焊接因素导致的变形 PAGEREF _Toc294438990 \h 1 HYPERLINK \l _Toc294438991 2.2 外力因素导致的变形 PAGEREF _Toc294438991 \h 2 HYPERLINK \l _Toc294438992 2.3 材料因素导致的变形 PAGEREF _Toc294438992 \h 2 HYPERLINK \l _Toc294438993 3 船体变形的矫正方法 PAGEREF _Toc294438993 \h 3 HYPERLINK \l _Toc294438994 3.1机械矫正法 PAGEREF _Toc294438994 \h 3 HYPERLINK \l _Toc294438995 3.2 火工矫正法 PAGEREF _Toc294438995 \h 3 HYPERLINK \l _Toc294438996 4 船体变形的预防 PAGEREF _Toc294438996 \h 4 HYPERLINK \l _Toc294438997 4.1 正确选择焊接程序 PAGEREF _Toc294438997 \h 4 HYPERLINK \l _Toc294438998 4.2合理的结构设计 PAGEREF _Toc294438998 \h 5 HYPERLINK \l _Toc294438999 4.3积极采用反变形措施 PAGEREF _Toc294438999 \h 5 HYPERLINK \l _Toc294439000 4.4 合理预留收缩余量 PAGEREF _Toc294439000 \h 6 HYPERLINK \l _Toc294439001 4.5 适当运用刚性固定措施 PAGEREF _Toc294439001 \h 6 HYPERLINK \l _Toc294439002 结 论 PAGEREF _Toc294439002 \h 7 HYPERLINK \l _Toc294439003 致 谢 PAGEREF _Toc294439003 \h 8 HYPERLINK \l _Toc294439004 参 考 文 献 PAGEREF _Toc294439004 \h 9 摘 要 进入新世纪以来，世界经济稳定增长，航运业持续发展，世界造船业正在并将继续经历30年不遇的市场高峰期，世界造船市场呈现兴旺势头；我国已经提出了要在新世纪建成造船强国的奋斗目标。船舶制作是一项繁琐的工作，每个环节都要控制，这样才能保证整条船的质量和寿命。而船舶建造过程中精度控制是保证船舶建造质量非常重要的一方面，而影响船舶建造精度的重要因素之一就是船体变形。船体的变形会直接影响船舶的各项性能及美观程度，因此此问题一直是船舶建造过程中无法避免，是一直被人们所探讨的。本文将研究船舶建造过程中船体变形产生的原因以及变形的预防及矫正，提高船舶的建造质量。 关键词：变形；焊接；预防；矫正 Abstrac